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韋森：大轉型中的中國經濟

http://www.CRNTT.com   2012-05-17 08:16:12

問：您的意思是說中國靠外貿及地方政府投資推動經濟增長都已減弱，三駕馬車似乎只剩消費了？ 　　韋森：靠啟動內需消費來保增長？目前看來也比較困難，在目前中國的體制安排下，在很大程度上還只是個美好願望而已。根據GDP收入法核算，勞動者報酬占中國GDP的比重已經從上世紀90年代中期的53%左右下降至近年來的40%左右。國民收入包括三個部分：勞動收入；企業利潤；政府財政收入。政府財政收入增長每年都為GDP增長的兩倍甚至更高，那麼，其他兩項自然就被擠下來了。一方面勞動報酬占國民收入的份額在下降，另一方面CPI還在漲，這就意味著普通居民家庭的實際可支配收入增長很慢。另外，這些年來，我們的家電產品包括液晶電視、電腦、冰箱、空調等普及得已經很廣了，且中國的液晶電視的普及率可能比其他發達國家還要高。家電和其他耐用消費品一般有較長的更新周期。今年以來，中國汽車銷量增速也在下降。在這種情形下，指靠啟動家庭消費來啟動內需，恐怕是非常困難的。 　　近些年來，中共中央關於制定十二五規劃的建議乃至2011年3月通過的《第十二個五年規劃綱要》以及其他政府文件一直在說，要轉變經濟增長方式，要靠啟動內需來保持中國未來的經濟增速，靠提高居民家庭消費來保增長。但是，這將如何實現？如果勞動收入在國民收入中的份額持續下降，怎麼啟動居民消費？怎麼靠啟動內需來保增長？要啟動內需，最簡單的還是提升勞動收入占GDP的比重。要做到這一點，就要減稅，不是結構性減稅，而是總量減稅。要減稅富民，包括對民營企業減稅，才有望真正啟動內需。必須落實對民企尤其是對中小民企，而不僅僅是小微（利）企業的減稅，讓民企稅負減下來，能活下去，才能創造更多就業機會，來推動經濟增長。不能再讓過去那樣，老是想著靠政府花錢、靠大型國企投資、靠鐵公基大基建項目投資來推動經濟增長。正是在這種意義上，我們說必須改變我們現在這樣的政府主導的經濟增長模式， 　　綜上所述，可以認為，外貿出口增速開始下降，一輪大規模的基建投資正在過去，而居民消費又一直不能強勁增長，因此可以認為我們經濟增長的三駕馬車均動力不足，整體經濟增速逐漸放緩似乎就是改變不了的大趨勢。再說，中國經濟已經經歷了30多年的高速增長，增速逐漸下行，應該是自然的。但是我們政府決策層，商界領袖和財經界人士，乃至我們的一些經濟學家，好像都還沒有多少思想準備。舉例說，企業利潤多年來逐漸下滑，一些企業的利潤率已經很薄甚至到了虧順的邊緣，但國有商業銀行卻仍然暴利；各行各業都差不多出現了產能過剩，但要通過IPO上市的公司還在大量排隊；絕大多數地方政府已經負債累累了，但卻要不斷發新的更大規模的地方債來搞新項目；在加上一些根本在目前的即將發展階段上根本就不可能盈利的新興產業部門在國家的優惠產業政策激勵下還在盲目擴張……，等等，這均說明我們對即將來臨的中國經濟增速逐漸放緩所可能引致的“經濟的大轉型”還沒有多少思想準備。2011年以來出現的全國普放高利貸且時有各地企業家、老板“跑路”甚至自殺跳樓等現象，只不過是對這一即將來臨的大轉型沒有準備和“過度投資”的一種外在表現而已。另外從整體上看來，政府決策層的貨幣政策和財政支出導向，也還是逆這種目前體制安排下中國經濟發展的大趨勢而為。 　　問：您認為中國有可能出現滯脹（經濟增長停滯、通貨膨脹）嗎？

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