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春運 考驗中國政府執政能力

http://www.CRNTT.com   2010-02-13 12:06:48

火車票實名制順乎民意  　　中國特色的春運一年一度，是由鐵道部、交通部和民航局統一部署並報國務院批准的全國性大行動，它的時間是以春節為界，節前15天，節後25天，共計40天。鑒於每年春運都有一票難求現象，今年春運期間，鐵道部實施改革，推出火車票實名制，先在廣州鐵路集團公司和成都鐵路局部分車站試行新政。此舉已引起了社會各界熱烈反響，這種順乎民意的舉措贏得了百姓的讚譽、歡呼之聲。  　　所謂火車票實名制，即指旅客在購買火車票和乘坐火車時，需要登記、核查個人的真實身份的一種實名制度。試行實名制的車票票面上印有旅客的身份信息，旅客進站要持本人有效身份證件和車票，在車站驗核相符後，方可進站乘車。居民身份證、軍官證、學生證、護照、港澳同胞回鄉證、台灣居民來往大陸通行證、外國人出入境證等二十種證件均可作為乘車憑證。  　　火車票實名制選在廣州、成都兩個鐵道部門試行，是因為每年的春運期間，這些地區都是全國最為繁忙的重鎮，其春運順利與否直接關係到全國的大局。如廣州火車站，素有全國“第一大站”之稱，每年春運高峰期間單日旅客發送量達20多萬人次，火爆場面可想而知。  　　火車票實名制主要針對猖獗的倒票黃牛黨，這些人與鐵路公職人員相勾結，手中囤積大把的車票，待價而沽。據稱，黃牛黨只要在春運期間大幹一場，這一年便可逍遙地過神仙般的日子。實名制的施行將極大地壓縮炒票黃牛黨的生存空間，提高資源的尋租成本，從而有效地阻斷其利益鏈條。  　　近年來一直呼籲鐵道部盡快採用實名制的同濟大學教授孫章表示，實行實名制最大的好處在於能有效遏制黃牛行為，“試行實名制是一件順應民意的好事，它能在現階段最大程度地保障社會公平，讓更多人買到回家團聚的車票。對中國鐵路邁出的這一步，我們應該鼓掌歡迎。”  　　其實，中國並非首個執行鐵路實名制的國家，印度和俄羅斯早已實施。而在歐美等國，火車已完全開放，由旅客自覺購票。但不管俄羅斯、印度，或是歐美，都沒有出現中國春運那樣人海翻滾的奇特現象。

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