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央企境外資產流失多涉“七宗罪”

http://www.CRNTT.com   2015-04-18 14:13:44  


 
“二宗罪”——投資激進 決策冒險

典型案例:中鋼澳洲鐵礦石項目失敗

  2008年4月至9月,中國中鋼集團公司(下稱“中鋼”)與日本三菱圍繞澳大利亞鐵礦石生產商中西部公司,展開了長達5個月收購競賽,最終中鋼通過每股高出最初報價近1澳元的價格收購了中西部公司近100%的股權。中鋼最為看重的,是中西部公司旗下核心資產——Weld Range鐵礦石項目。

  中西部公司被中鋼收購後,澳大利亞西澳政府開始拍賣該地區的鐵路、港口和碼頭等基礎設施的修建與經營權,最終基礎設施的經營權被日本三菱參股合資的Oakajee Port & Rail公司拍下。對於中鋼看中的Weld Range項目來說,這一基礎設施項目乃是決定其礦石運輸的生命綫。

  三菱參股合資的公司拿下鐵路、港口碼頭等基礎設施的經營權之後,便推遲了這一生命綫的建設。2011年6月,西澳方面宣布相關基礎設施建設的工期推遲至2015年。隨後,中鋼宣布暫停Weld Range項目,稱因基礎設施建設進度持續推遲使公司每年增加1億澳元的成本。

  耗資13.6億澳元“敵意收購”的澳大利亞鐵礦項目,卻因港口、鐵路等基礎設施問題,在收購完成三年後被叫停。

  有媒體報道,目前中西部公司的大部分礦山仍處於勘探和開采前的准備階段,還無法為中鋼貢獻利潤。澳洲當地礦業人士認為,中鋼進行了一次非常衝動的收購,而且出的價格太高。

  2011年,黃天文被免去中鋼總裁一職,至今未有公開任職。中鋼對中西部公司的投資以及這個耗資巨大的項目未能產出效益,被輿論認為是黃天文任期內中鋼衆多投資失敗案例中的典型案例。

  2009年曾躋身《財富》世界500強第372位,2010年海外資產達308億、海外收入422億的中鋼,到了2012年年底,則直接從100大中國跨國公司的榜單上消失,在2014年甚至傳來了百億貸款逾期、深陷債務危局的消息。過山車般的運轉軌跡,折射出中鋼過去10年瘋狂擴張中的悲喜酸甜。 


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