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昆山爆炸中被隱藏的致命危機

http://www.CRNTT.com   2014-08-04 12:06:10  


 
【明火】

抽煙、打火機、裸露電綫,管理者清楚危險不敢進車間

  明火是這次爆炸的導火索。

  不准抽煙和使用明火,幾乎是中榮公司教給員工的唯一安全措施。

  但宋長興回憶,他在中榮工作時,老有不少工人在距車間五六米的厠所裡抽煙。劉付文也表示見過類似情景。

  還有工人將打火機帶進拋光車間,甚至抽煙。吳燕飛稱出現過四五次這樣的情況。在一年多前,有人在拋光車間抽煙,被記大過,甚至被開除。

  左興中說,煙頭和打火機並非是拋光車間裡唯一的火源,打磨機長期使用,插頭鬆動,使用時會打火;一些燈管的綫頭裸露出來,電綫有時會冒煙。

  吳燕飛說,2012年,公司因電路老化出過一次事故,也是所幸無大礙。而在流水綫上,拋光工序常常伴隨著火星四射。

  安全評價師彭益石說,拋光工序中出現火星在所難免,這就要求拋光車間除塵設備一定要起到作用,通風要良好。但宋長興和劉付文等多名工人證實,由於拋光車間裡粉塵太多,怕污染外面,車間要求不得開窗通風。

  吳燕飛之前所在的同行業工廠拋光車間都裝有粉塵密度檢測儀器,一旦粉塵濃度達到限額,儀器會報警,車間還會專門配備安全員。吳燕飛說,“這些東西,這裡(中榮)都沒有。”

  吳燕飛輕易不進拋光車間,催產品時也是催完就走,“懂點的人都知道,車間里面太危險。”

  按說這本應是工人的常識。《粉塵防爆安全規程》規定,“企業應認真做好安全生產和粉塵防爆教育,普及粉塵防爆知識和安全法規,使職工了解本企業粉塵爆炸危險場所的危險程度和防爆措施;對危險崗位的職工應進行專門的安全技術和業務培訓,並經考試合格,方准上崗。”

  但廠內的普通工人對此一無所知。受訪的31名工人及其家屬,之前無人被告知工作的危險性。“每條流水綫的班長和車間管理人員,跟我們說的只有一句,少出次品,多出良品,趕工期。” 


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