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一條黑船的黑色之旅

http://www.CRNTT.com   2010-12-06 14:21:30

【“黑戶”】 　　相關部門“查無此船” 　　“但凡帶漁字的部門，我們都跑了，跑到嗓子說不出話，答覆都是跟他們沒關係。”11月24日，潘福華的妻子劉華說。 　　她說，潘福華很少跟她講漁船的事，出海前沒說過船要去哪里、船上幾個人。 　　據家屬們講，丹東海事局說出港地不在丹東、船員戶籍不在丹東，丹東報不上案。 　　在莊河，家屬們也沒報上案。11月29日，莊河漁監副監督長衣琳告訴記者，船不是從莊河出港，船籍也不在莊河，沒法調查。 　　家屬們又趕到山東石島，再次“碰壁”。石島漁監和海事部門答覆，沒有這樣一條船報過港，而船籍不在山東，船員戶籍也不在山東，無從查起。 　　11月22日，石島漁港監督部門回覆記者：“查無此船”。 　　他們並不知道，8月10日這條船進了石島漁港，又在8月31日出了港。 　　石島漁港有北方最大漁港之稱，榮成市漁港監督辦公樓設在港邊，離碼頭不足百米，樓頂上可觀漁港全景。 　　家屬疑問：“這麼大一艘船進出港，主管部門怎麼會視而不見？” 　　榮成漁監辦公室劉主任說，“我們人員設備有限，不可能每條船都了解”，他說，更多要靠船主自覺報港。 　　他介紹，榮成108個港口，常年靠港船只幾萬條，而全市共2條漁政船1條漁監船，漁監人員70人。他說，檢查靠港的船還行，對於停在海上規避檢查的船，力不從心。 　　按規定，漁船進出港須向漁監和邊防報港。家屬們後來得知，船沒靠岸，只在石島港內拋錨停泊，離岸百米。 　　安曉迪說，大家在尋找中發現，“遼東運2033”可能是條黑船。 　　“船沒過戶。”海產代理商婁殿軍說，那本是一條海上運輸船，他在2008年買下，今年2月轉讓給了潘福華。 　　這不是“遼東運2033”的第一次易手。 　　婁殿軍說，這條船是莊河人張喜勝從孟慶東手上買下，他又從張手上買來。 　　根據規定，船舶買賣須經主管部門批准，辦理過戶手續。不過，“遼東運2033”幾次轉手都未過戶。 　　11月24日，丹東海事局“遼東運2033”的檔案顯示，船舶登記時間為2007年，登記人孟慶東，至今無產權變更信息。

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