中評社北京2月18日電／2月18日，中國花樣滑冰選手金博洋創造了中國花滑男單最好成績，短道速滑女隊小將李靳宇獲得一枚寶貴的銀牌。對於以“全面參賽”為主題的中國冬奧軍團而言，15日第一次登上奧運鋼架雪車賽場並獲得第13名的耿文強開始走進了中國媒體的視野。
從常馨月在平昌獵鷹一般地完成中國女子跳台滑雪的歷史性“飛躍”，到劉佳宇勇奪平昌冬奧會單板滑雪女子U型場地銀牌；從主攻冰上和雪上技巧類項目到開拓弱勢項目的疆土，冰雪賽場上出現了更多中國選手的身影，折射出我國冬季運動發展格局正在發生變化。
積極突破冰強雪弱的局面
為備戰2022年北京冬奧會，中國鋼架雪車國家隊在2015年成立。耿文強雖然只有22歲，但原本是跳遠運動員的他已經是這支新隊伍的“元老”了。
鋼架雪車又被叫作無舵雪車、俯式冰橇，是在傳統雪車的基礎上延伸出來的一種運動項目，運動員完全依靠自身重力滑行，從滑道上呼嘯而下，時速可以超過130公里，銀白色的世界裡，耳畔只有風聲和呼吸聲。
在平昌，中國選手在10個小項上首次獲得冬奧會參賽資格，其中絕大多數是雪上項目。常馨月通過積分賽贏得飛躍冬奧賽場的機會，單板滑雪平行大回轉的臧汝心、自由式滑雪U型場地技巧的張可欣已經在洲際和世界級比賽奪得過冠軍。中國隊在雪上項目最大的收獲就是雪車，共獲得4張本屆冬奧會的入場券。
本屆冬奧會共設102枚金牌，其中雪上項目70枚。如同田徑之於夏季奧運會的地位，雪上項目也是冬奧會的基礎大項。如何扭轉雪上項目的弱勢地位，成為擺在中國體育面前的考題。2015年，北京聯合張家口申奧成功後，從競技體育惡補短板的角度看，為現有隊伍添加“新血”，“走出去請進來”、跨界跨項選才等舉措是積極的嘗試，一些項目在低起點和零起點上尋找突破口。打破冬夏運動的界限，從更為底層的運動規律中尋找項目共性，找准突破方向。
截至2017年5月，中國冬季項目已完成平昌冬奧會所設的102個小項的國家隊組建。從零基礎到慢慢進入冬奧會賽場，中國冬季項目告訴世界“我來了”，中國冰雪運動不斷加速、不斷超越、不斷拓展邊界。就像劉佳宇所說：“單板滑雪在國內發展才十幾年，就能取得冬奧會獎牌，我們的進步是飛速的。”
|
