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| 我們早前指出中國軍機將為海監飛機巡航執法保駕護航，現在看來，這些預判都基本上變為現實。 |
中評社北京1月13日電（評論員 余永勝）據日本防衛省透露，日本航空自衛隊10日中午發現多架中國軍機進入釣魚島附近空域的所謂日本“防空識別區”。日本航空自衛隊緊急升空多架F-15戰鬥機實施攔截，中方戰機不久飛出了該區域。期間，雙方沒有發生直接摩擦。這是中國軍機第一次近距離飛臨釣魚島空域。
要瞭解此事的意義，還需要對相關概念作一個簡單介紹。所謂“防空識別區”，是指一國基於空防需要，單方面劃定的臨近本國領空的一片空域，以方便軍方防護本國領空。通常情況下，當一國飛行器進入另一國防空識別區後，該國會起飛戰鬥機監視，但無權對飛行器採取迫降、擊落等措施。
顯然，日本劃定的“防空識別區”對中國軍機並不具有任何約束或限制意義。事實上，根據此前的公開報道，中國軍機已經有飛臨日本“防空識別區”的經歷。2011年3月2日，兩架隸屬于中國海軍的“運-8”軍機從東海南下，飛至距離釣魚島只有55公里的空域。當時，日本航空自衛隊起飛1架F-15雙座型戰鬥機進行攔截伴飛監視。2010年中日撞船事件發生後，日本媒體于當年10月曾報道稱，中國海軍“殲轟-7”攻擊機曾越過“中日中間線”進入所謂“日本防空識別區”，日本自衛隊出動戰機進行攔截，中國軍機隨後返航。
不過，這次中國軍機進入日本的“防空誤區區”，仍有值得特別關注之處。首先，軍機距離釣魚島之近前所未有，如上所說，此前中國軍機距離釣魚島最近的一次飛行是相距55公里。而這一次雖然沒有明確公佈距離，但從日本的反應及媒體報道來看，要比上次近得多，很多媒體都以“中國軍機飛臨釣魚島”報道此事。其次，以前接近釣魚島的中國軍機僅為單架次的電子偵察機或巡邏機，而這次則是大批次軍機，包括先進的殲-10戰鬥機。
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