23日晚，湖南長沙警方披露了“23歲女生租乘貨拉拉網約車跳車身亡事件”的調查進展：涉事司機周某春，因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關依法刑事拘留。24日，貨拉拉公司發布聲明向死者家屬致歉，并公布了上綫強制全程錄音等7項整改舉措。
年輕女性、深夜跳車窗身亡、數次偏航、事發後司機未刹車……事故發生以來，公衆有很多疑問。警方披露的初步調查結論，讓我們離真相近了一步，但仍有很多疑惑待解。隨著調查不斷深入，相信真相一定會浮出水面，正義會撫慰心懷善良期待的每個人。
網約貨運是近幾年出現的一個新興行業，它與廣大市民日常生活關聯日益緊密。盡管案件仍在調查之中，但相關細節已暴露出網約貨運行業的一些亂象。比如，涉事司機沒有按平台指定路綫行駛，數次偏離導航。不少網友據此認為，司機有故意繞路增加費用甚至圖謀不軌的嫌疑。另外，涉案車輛并未安裝監控和錄音設備，也給警方偵辦案件、查明事實、厘清責任造成極大困難。
事實上，網約貨運行業近幾年“野蠻生長”、亂象叢生，相關吐槽早已不絕於耳。去年4月，交通運輸部運輸服務司曾點名批評貨拉拉、快狗打車、滿幫等平台企業，直指其壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等嚴重侵害貨車司機利益的問題。
另據媒體報道，網約貨運行業還存在平台企業對司機資質審核較為寬鬆、業務培訓“走形式”、安保措施不到位、服務方式粗放、收費標准較隨意等問題，已飽受廣大從業者和消費者詬病。很多人都在問：如果沒有上述弊病和漏洞，這起事故是否可以避免？ |
