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| 自稱為國航“監督員”的女乘客。（圖片來源：上游新聞） |
記者11時半從國航官方獲悉，國航方面已經與“監督員”大鬧機艙事件的投訴乘客李亞玲進行了面對面溝通，溝通的結果隨後將官方公布。李亞玲則發微博總結了國航的態度：這是普通乘客間的糾紛，已經由公安部門處理了，事情就此結束；國航在這件事情中基本盡職盡責；對我在內的當事公務艙乘客無賠償。
14日晚，李亞玲曾發帖後又删除，內容主要為：國航已有兩位領導和她電話溝通，確認自稱“監督員”的牛女士并非“監督員”，沒有權力約束乘客。但其真實情況涉及個人隱私，根據相關法規，他們覺得不宜向公衆披露，所以一直未能公開回應，只能私下溝通表達歉意。而牛女士報警後，公安機關必須依法出警，并進行訊問，當天除了當事乘客，包括牛女士本人及四名機組人員，都需要做筆錄，所以花費七個小時。
“監督員訓人”引發網友質疑
7月13日，微博認證為“編劇”的用戶李亞玲在個人微博上公布視頻稱，其12日在乘坐國航飛機時，一位自稱是“國航監督員”的女士大聲斥責幾位乘客滑行時接打手機，態度極為惡劣。此後，在這位“監督員”的電話舉報下，飛機上的幾名相關乘客在航班降落、下飛機後，被迫接受各種調查做筆錄，滯留7個小時。
13日14時左右，國航在其官方微博下評論表示，國航從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員”，該評論內容後被删除。國航有了此次回複後，李亞玲又連續發布幾條微博，公布第二段現場視頻。
她表示當天上午發出視頻後，國航小秘書發來私信詢問手機號和機票號，表示會調查，但沒了下文。13日23時許她表示，國航已向其表達了歉意，約定星期一到國航總部面對面溝通解決。
14日中午，李亞玲再次發文《當事女乘客的回應》，稱當時沒來得及關機的乘客W女士表示“這件事確實我有錯在先，飛機滑行中接電話確實不對，對飛行安全100%尊重。但是，對於子虛烏有的事無法認同。”
“監督員”本身并無特權
據了解，國內航空公司確實有聘請業內人士或頻繁航空出行的旅客(如飛行達人、航空專業媒體等)擔任監督員或“神秘旅客”的普遍現象，實際就是輔助搜集航空公司的服務短板，向航空公司或民航相關部門反饋，監督機組或地面服務的流程、情況，提出改進建議等，確切說是個服務質量監督員。 |
