（二）日方劃界主張
日本先提出「中間線」問題，由「中線」（日本自訂）「海底」向日本「沖繩群島」（琉球群島）緩緩傾斜，在沖繩島以西約一百公里處形成一個海底「斷層」（faults）帶，即沖繩舟狀海盆或沖繩海槽。海槽長一千公里，寬一百五十公里，深二千米，正好在釣魚台列嶼與琉球群島之間，認為與中國共同擁有「東海大陸棚」，要求「一分為二」，以「釣魚島」與「中國大陸」之間為「中線」，將中國東海海域有「爭議」之面積四十六萬平方公里均分，意味大部分東海油氣資源將歸「日本」。
雙方「爭議」因中國東海「近」日本自訂「中間線」之多個油氣田之正式生產而白熱化，多次發生調查船、探勘船及巡護機艦之對峙情況，有引發「面對面」衝突之危險。此間中國礦區已先後投產者有：斷橋、殘雪、春曉、天外天等等。東海中國「春曉油田」除已完成第一生產平台外，第二平台也已接近建設完成，所產油氣經海底管線長三百浬到浙江寧波，長五百浬到上海，供應整個「大上海」地區工商之用。「天外天油田」則於二○○五年八月投產，引起日本高度震驚和重視。二○○五年四月十三日日本政府開放東海「爭議」礦區之「試掘」，二○○五年七月十四日正式宣佈「核准」日本「帝國石油」之申請，實施「試掘」（實即開採）。日本政府公告之「試掘區」與「春曉」正面相對，但居日方自訂「中間線」日本之一側。
需強調的是，東海劃界「釣魚島」為核心點，釣魚島為中國固有「領土」，應先「拒絕」日本之「行政管轄」，並撤除有主權象徵意義的石碑和燈塔，再進行「領土」談判。
中美對抗下的東海和西北太平洋
日本「週邊」及日美軍事「協力」
自二○○二年「九一一」美國紐約遭受奇襲後，「日美安保條約」已悄悄增修，將日本「週邊」定義擴大及於台灣、菲律賓、及東海、南海等海域；日本並首次「進兵」國際，到伊拉克支援美方的軍事行動，日本急於修改「非戰」憲法，至此已成定局。新「週邊」已將「春曉」油田納入。
日本防衛廳增設「通訊」監聽
日本防衛廳在二○○○年以前已在全日本建成九處軍事監聽設施，負責監聽俄羅斯、中國、北韓等鄰國的軍情，以備「週邊」有事時對「美」提供情報。監聽站分佈全日重點地區，計：東千歲（北海道）、小舟渡（新瀉）、大井（埼玉）、美保（島根）、太刀洗（福岡）、喜界島（鹿兒島）；另外由東千歲又分出三處「分遣所」，設在北海道的稚內、根寶、奧尼三處。通訊設施由「統合慕僚會議情報本部」指揮，調集一千名「陸海空自衛隊」隊員負責電訊情報的蒐集與分析，在東京「市谷情報本部電波部」，據報顯有「美國國防情報局」（DIA）的人員參加。在鹿兒島，喜界島的監聽，主要針對中國軍方內部的短波通訊，測定電訊發出位置。配合美軍海軍P-3C偵察機的中國東、南海域的例行空中偵察，已達成了軍情蒐析工作的「日常化」。二○○一年中美軍機誤撞事件後，美、日對中國軍情的「電子」偵蒐，有增無減，並強力執行加速「現代化」。美軍空中偵蒐以沖繩島、那霸為基地，日本固定監測則在「喜界島」。喜界島（Kikaiga Island）乃日本．薩南諸島．鹿兒島所屬小島之一，臨西北太平洋，在沖繩東北方「大島」正東，孤懸海中，有海洋監測重要性。「喜界島」地處北緯二十八度，東經一百三十度，在「荒木崎」備有機場，行政管轄屬九州•鹿兒島（Kagoshima）。日、美海陸空「電子偵蒐」合作已達世界最高水平，喜界島是重要偵測點。
「下地島」進入「準軍事」準備
「下地島」（Shimoji-shima）為日本琉球群島中「宮古列島」（Yaeyama-Retto）的宮古島之附屬小島。距石桓島（Ishigaki-jima）石桓港很近，距離沖繩首府那霸（Naha）約二百七十公里，但距台灣花蓮港僅百多海里。「下地島」之經緯度為北緯二十四點四度，東經一百二十五點一度，與「台灣島」附屬島嶼「釣魚台（島）（北緯三十點四五度，東經一百二十三點二五度）相鄰，是日本「防衛廳」國防兵力佈署的第一線。下地島有居民約一千五百人，一九七九年建民航機駕駛員訓練用機場一座；跑道長三千米，寬六十米，可供波音七四七起降，從未駐戰鬥部隊。二○○○年後，因民航飛行訓練已改採「模擬」飛行，下地島訓練設施使用停滯，日本政府即決定改由「空軍自衛隊」進駐。自二○○五年中起，已派遣使用先進戰機F-15的「空衛」一個中隊，約二百人駐紮，並考慮建設「下地島」作為反潛直升機與P-3C反潛機的基地。
|
