中評社香港10月22日電╱香港《大公報》今天發表社評「政改方案是實際的路線圖」。社評說，香港特區政府提出的○七特首、○八立法會產生辦法修改方案，社會反應正面，大多數市民均認同，民主進程不可能一蹴即至，方案能朝向民主化邁出實質一大步，總比堅持不切實際的爭拗好。
然而，立法會泛「民主派」議員昨日仍堅持，如果方案不剔除委任區議員、不列出普選時間表，他們不會支持。
社評說，在很多重大事項的推行上，如實施中文母語教學、樓宇定期維修、更換身份證……，事先訂出一個進度時間表，顯然是可行和必要的，否則人們會感到難以適應和配合；然而，在政制發展問題上要訂出一個時間表，要現在就決定香港何年何月何日實行「一人一票選特首」及全體立法會議員由直選產生，即使不說紙上談兵，至少也是不切實際。
事實是，當前特區的政制發展，關鍵有兩個：一是方向、二是步伐，而不是什麼時間表。只有先把方向明確了、步子邁開了，既定目標就有可能最終達到。否則，坐而論道或「獅子大開口」，只知提出理想化口號，實際工作卻一點也不肯去做，對達成目標是毫無幫助的。
社評指出，從方向上看，修改建議的取向是很清晰的，就是走向普選。具體來說，就是○七特首選舉委員會和○八立法會都不再增加功能界別，相反，民選成份則有增無已。
社評表示，特首選舉委員會，雖然人數由八百人倍增至一千六百人，但界別仍然就是原來那些界別，一個也沒有增加，什麼中企協、中醫藥、地產代理以至婦女界，一個也沒有擠進去，相反，以直選為主的區議會?全數成員進入。按說，中資企業、中醫藥，能說不重要或沒有貢獻，不應該在政制架構中有自己的代言人嗎？但建議方案就是沒有將他們納入，而原因只有一個，就是未來政制架構中，不經選舉、直接進入或社會上部分成員握有選票優勢的模式將不再繼續，所有選民都會有更公平、更均等的機會行使權利。
泛「民主派」議員一直在堅持政制發展要有藍圖，普選要有「路線圖」或時間表；只要肯公平、客觀一點看問題，上述限制功能成份、增加直選成份的建議方案，不就是一張已經相當清晰的「路線圖」了嗎？在政制發展這趟列車上，不用買票或可以用優惠價買票登乘的乘客將會越來越減少，大家都要「真金白銀」買票上車，而目的地當然就是基本法第四十五條及六十二條規定的「最終達至由普選產生的目標」了。
社評說，「路線圖」既已繪就，但何時能抵達目的地，那當然還要視乎行車的實際情況而定；如果大家都遵守交通規則、安全行車、互諒互讓，列車行進的速度當然就會快一些；否則，你推我撞、擠擠攘攘，行車速度自然就會被拖慢。而且，列車現在才剛啟動，路徑、險灘什麼的路況還不是很清楚，車速當然要平穩一些，到列車走順了，速度自然就可以提升，而且目的地一定可以到達。如果現在就急急要制訂一個時間表，規定列車什麼時間一定要到，那唯一的後果，不是出軌翻車，至少也會干擾了列車的正常運作，落得個欲速則不達。
社評認為，○七特首、○八立法會兩個產生辦法的修改方案，已經為特區未來政制發展繪就藍圖、指出方向，目前最重要的就是啟動，要讓列車平穩的跑起來，而不是七咀八舌的停在那裡原封不動、原地踏步。泛「民主派」議員不要看得見、摸得著的○七、○八建議方案，卻堅持要「皇帝的新衣」、要普選時間表，倒果為因、本末倒置，這樣的「堅持」，能說出個服人的道理、能得到市民大眾支持嗎？ |
