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| 林村田說，計程車營業額較以往掉2、3成。（中評社 洪德諭攝） |
中評社台北2月20日電（記者 洪德諭）新型冠狀病毒肺炎疫情衝擊各層面，台灣計程車業者、台灣大車隊董事長林村田接受中評社訪問分析，疫情使得計程車營業額掉20、30％，這對司機的傷害很大，呼籲政府在即將推出的折抵券能納入計程車業者，同時也應比照SARS時補助每個月500公升的油料費。
台灣大車隊為台灣指標的龍頭計程車業者，在2001年開始商業運轉車隊，目前於台北市車輛數約為10000部，全台灣車輛數累績約15000台，每日叫車量高達2萬通。
針對計程車的防疫工作，林村田表示，在計程車營業前司機會自我量測體溫，同時擦拭把手、乘坐空間等，營業中則全程配戴口罩，同時透過分層的嚴密組織，早、中、晚透過簡訊提醒每日該做的事情。這樣的措施一開始遇到口罩、酒精比較難取得的狀況，現在已經好多了。
談到疫情的衝擊，林村田指出，除了自由行遊客減少衝擊計程車生意之外，一般的營業額與以往相比也掉了20、30％，這對司機傷害很大。林呼籲，現在政府雖然有在協助業者但認為仍不夠，建議政府欲推折扣券，希望計程車業者也能被納入，以搭到一定金額折抵多少錢的方式進行，同時也應比照SARS時，油料補助每個月500公升，雖然仍不太夠但至少能補貼一些，面對特殊狀況希望政府能重視。
台灣新型冠狀肺炎目前有23例確診，其中第19例死亡案例為白牌計程車業者，林村田說，這起事件將會讓消費大眾害怕，呼籲政府有了這次的經驗，一定要把白牌車導回正軌落實管理，同時也建議計程車司機應納入車隊管理，因為車隊有組織化，載了什麼客人到哪裡都容易掌握。
林村田強調，其實坐計程車相對安全，只要把每天清潔做好並落實管理，其實大眾捷運人擠人交叉感染機率反而高。
從事計程車業有6、7年的焦文學也說，以往半個小時就有一趟派車，但現在疫情衝擊大概要等半小時到一小時才有一趟派車“等待時間拉很長”，收入方面，則比以往少10、20％左右，以前政府有用加油卡的方式補助，希望能恢復來協助計程車業者。 |
