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| 海協會會長陳德銘率“一帶一路”台商西部行考察團赴川、渝、桂考察。（中評社 王秀中攝） |
中評社重慶5月11日電（記者 王秀中）台灣准“行政院長”林全9日接受台灣電視節目訪問，被問到中國大陸的“一帶一路”政策時表示，“一帶一路”主要是配合對岸經濟戰略政策，要加入“一帶一路”要先處理台灣的國際定位，這就是政治問題。對此一說法，正在大陸西部考察“一帶一路”建設的台企聯會長王屏生對記者表示，作為企業者就是要找尋商機，和政治並沒有任何關係。
海協會邀請全國台企聯負責人及台商代表20餘人組成“一帶一路”台商西部行考察團，於5月8日至14日赴四川、重慶、南寧三地考察，幫助台商更好地了解“一帶一路”戰略，尋找新的商機。
在考察成都“蓉歐快鐵”和重慶“渝新歐”鐵路中心站後，王屏生表示，實地考察才發現，“一帶一路”並不是天方夜譚，可行性很強，對台商來說是重要的機遇。“貨物能夠在十幾天內批量運到歐洲，這是非常值得台商關注的。”這兩條線路大大降低了運輸的成本和時間，實現了運輸的新突破。此外，新的運輸方式也會催生新的商業模式，這將為台灣企業的發展開辟新的篇章。
被問及“一帶一路”和政治的關係問題，王屏生很直接地回應，是否加入“一帶一路”，是台商要不要參與的問題，企業者就是要尋找商機，和政治並沒有關係。此外，“一帶一路”還涉及中亞、歐洲等很多域外國家和地區，不僅僅涉及大陸和台灣。
陳德銘日前在接受記者採訪時也說明，企業家按照市場規律辦事，最終還是要以實際的商業條件來吸引他們。“如果他們認為這里能發展，他們是會來的。我認為四川，尤其是成都具備這個條件。”政府和服務部門是把西部的發展和商業機會介紹給他們，最終是否來由他們根據市場決定。
被問及本次考察團所要達到的效果，陳德銘表示，新一屆台企聯領導班子剛剛產生，我們希望來西部考察的台企聯會長、副會長能夠了解中國西部的崛起以及物流中心形成所帶來的商機。他們不僅代表自己的企業，還代表珠江三角洲、長江三角洲的台資企業。同時，當地政府也可以和在台商的對表接觸中，進一步了解西部投資環境的優勢及劣勢，在信息方面加強溝通。 |
