而現在亞馬遜一定會去大陸，因為只有大陸有第二個兩億人上網的市場，且亞馬遜目前又面臨與蘋果在數位出版的決戰，拿下大陸市場是唯一獲勝的關鍵，就目前形式來看，亞馬遜在大陸已基本佈署完成，很快就會正式營運，台灣與大陸都是中文市場，剛好在大陸這個大市場之下，一旦亞馬遜這艘航空母艦登陸大陸後，台灣勢必會被這個颱風所掃進去，將來很可能台灣買的書就是大陸出版社所決定在亞馬遜上出版的書目，從文化的角度看，台灣的出版自主權就被大幅削弱，從商業上的角度，不管是實體書店、網路書店或出版業者，都將受到很大衝擊，不管從哪個角度來看，台灣政府都應該趕快未雨稠繆，與大陸政府在簡繁體出版上做好分界，並要求亞馬遜做好商業規範，不然未來台灣將喪失很大一部分的出版自主權與文化主權。
亞馬遜要進中國市場，目前有很大優勢，第一是中國書價太低、地價太貴，書店很難經營，只有政府支持的新華書店營運較好，但做為國營企業，新華書店結帳付款的週期很長，平均在九個月以上。亞馬遜進入後，只要縮短結帳週期，相信大陸大部分出版社都會願意與亞馬遜合作，而且因為書價低，所以亞馬遜要付出的代價也很低，然後國外的出版社現在在大陸市場，也同樣面臨收款困難的問題，等亞馬遜進入大陸，這些外國出版社很可能也會直接轉而跟亞馬遜合作，這樣亞馬遜將集出版、通路、銷售於一身的垂直整合，進一步當亞馬遜結合大陸與外國出版社後，將可以花錢把大陸的暢銷作家像是韓寒、郭敬民等直接簽下，這樣一來整個大陸的出版界很可能就完全被亞馬遜的經濟力量所控制住，屆時就算用再多的政治力量，也很難改變了，不管是大陸或台灣有關當局都應該及早正視這個問題。
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