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| 印度糟糕的基礎建設令很多外國投資望而卻步。 |
而日本投資德里孟買工業走廊將極大地促進該地區的發展。德里孟買工業走廊無疑是印度“最不幸的”工業計劃之一——建設它的目的非常明顯，就是為了使印度兩個最重要工業城市之間的商業交通更加有效，但真正建設的現實卻是令人沮喪地複雜。早在2007年8月，辛格總理就同當時的日本首相安倍晉三簽訂了德里孟買工業走廊計劃。日本數十億的資金投入之後，該工程仍然還在計劃階段。原因是建設德里孟買工業走廊將通過印度某些政治家的土地，這就意味著他們將失去土地，所以久久不能落實。但是，在安倍之後的第五位繼任者——野田佳彥仍然承諾將繼續投資。鑒於印度是日本工業，特別是汽車工業很大的消費市場，不論在印度做生意有多麼困難，日本也無法忽略印度。
在印度，基礎設施的建設極度地緩慢。其中的原因是複雜的，但最大的原因是缺少一個長期債務市場來提供資金基礎。沒有一個強勁的債券市場，基建公司不得不依賴短期的銀行借貸作為工程的資金支撐。所以，很少有公司願意花三年的時間，投入數十億的銀行貨款來進行基建工程。於是，國外的資金就變得非常的關鍵。文章稱，與其等待印度國內的資金市場成熟，不如指望諸如日本等外國投資者來填補這個空白。
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