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| 馬景仲。( 中評社 吳政峯攝 ) |
中評社新北4月10日電（記者 吳政峯）陸客銳減，全台遊覽車業者慘兮兮。“中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會”副理事長馬景仲接受中評社訪問表示，陸客較高峰時期已少了8成，目前全台有6千輛遊覽車沒生意，之中至少有5千輛遊覽車要賣。台北市與新北市遊覽車計4千輛，平常日空車率達7成。“台灣遊覽車市場已經是整個爛下去！”司機以前月薪新台幣7萬至8萬，現在能有3萬就不錯了，一個月少了快5萬。
根據台灣“觀光局”最新資料指出，去年5月至今年2月共10個月的時間，陸客赴台與同期相比大減112．7萬人次。以陸客在台每人每日消費金額約新台幣7000元，及停留時間7天計算，觀光相關業者收益暴減550億元。
馬景仲經營裕順通運股份有限公司，曾連任兩屆新北市遊覽車客運商業同業公會理事長，在業界資歷頗深。他受訪說，沒想到蔡英文上任後兩岸關係變動如此劇烈，到現在陸客已經少掉8成。蔡政府推新南向政策，希望招攬東南亞與穆斯林旅客，但多是散客，團體旅客才是台灣遊覽車業命脈。況且，全台灣有幾家餐廳是符合穆斯林旅客飲食要求？“蔡政府請不要騙人了！”
馬景仲說，馬英九執政8年時期，大量的大陸團客來台。台灣島內遊覽車從1萬多輛，成長到1萬7千輛，增加的6千輛都是以接陸客團為主。現在兩岸關係停滯，生意寥寥無幾。就他的了解，目前市場上約有5千輛遊覽車求售，但也沒有人敢接。
被問到，蔡政府也一直努力推觀光，遊覽車司機與業者，為何活不下去？馬景仲分析，蔡政府推的“國民旅遊”市場不大，根本無法吸納這些原本專做陸客團的6000輛遊覽車業者與司機。
馬景仲說，此外台灣法令沒有鬆綁，計程車與客運屬大眾運輸業，遊覽車竟然不是。陸客不來後，遊覽車僅能做包租車生意，無權承作大眾運輸業的客運觀光路線挽救生計，導致遊覽車業者與司機生計越來越差。馬政府時期，陸客團遊覽車司機，月薪可達新台幣7萬至8萬，現在能有3萬就不錯了。
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