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神農架拒公布機場環評報告 稱先通航再給說法

http://www.chinareviewnews.com   2013-06-25 09:58:12  


神農架機場
  中評社香港6月25日電/2009年2月18日,神農架機場正式奠基,投資總額高達10億元,計劃今年10月1日正式通航。然而十天前,湖北某媒體一則名為《原始森林山頂打造華中最高機場》的報道中提到這一機場“削平了5個山峰、填平數百個溶洞”,引發社會的環境憂慮。質疑聲中,當地政府卻一直不願對外公布相關的環境影響評估報告書。如今,在陡峭的山頂上,神農架機場已經完成了主體結構的施工。根據此前神農架林區外宣辦負責人的表態,這一項目經過了嚴格的環評,削山填穀為正常施工作業,不會破壞環境,而且建設過程中,植被保護和環境修復在同步進行。

  據中央人民廣播電台報道,在公開渠道中環評報告的簡本和全文都無法查到。唯一的蹤跡,是湖北省環保廳官方網站的兩篇文章:一篇是發於2009年5月7日的《神農架機場項目環境影響報告書通過專家評審》,另一篇文章發於同年7月12日,題為《神農架民用機場環境影響報告書獲環保部批覆》。

  當地部門不給說法

  但是,在環保部網站中,記者沒有找到相應的信息。環保部負責此業務的環評二處電話也一直無人接聽,環保部新聞處接到記者採訪函後表示,按照慣例,需要三四天的時間才能給出反饋。

  記者撥通了神農架宣傳部辦公室工作人員的電話,工作人員對記者表示:“確實有環評報告,但現在給不了你。10月之後,有一個正規的,不一定是新聞發布會,但是對社會公眾肯定會有一個交代、一個說法的。”這名工作人員一再強調,機場一事現在已經非常敏感,他們必須有確定的消息才能作出回應。但若按其所說,公眾要想得到一個所謂“權威”的說法,就得等到機場初定於10月1日舉行的通航典禮之後了。

  隨後,記者再度聯繫環評處工作人員,對方明確表示“有環評報告”,但是要想看,還得找宣傳部,“肯定有,否則這麼大個項目沒有環評報告能上嗎你想想?”
 


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