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| 台南市政府主張安平港發展應以兩岸貨物快遞直航港口及兼具觀光旅遊及親水性港口為主。（中評社資料照） |
中評社台南4月11日電（記者 趙家麟）為推動安平港兩岸直航，台南市政府與高雄港務局4月起正式展開會談，台南市主張安平港應定位為兩岸貨物快遞直航港口，同時發展兼具觀光旅遊及親水性，讓兩岸觀光客往來同時，兼能帶動農漁工商產業發展。
台南安平港定位為高雄港的輔助港，有關兩岸航運，地方催生已久，但遲遲未見具體進展。高雄港務局與台南市府團隊近日就安平港定位發展與兩岸直航議題展開會商，雙方各自提出說明與主張，研擬下一步共同努力目標。
高雄港務局表示，未來安平港定位將朝向兩岸及離島客貨運發展，並積極推動客貨兩用快速船行駛兩岸。
目前，高雄港務局除了鼓勵離島貨運業者改由安平港進出外，也正洽談兩岸間的航線，例如，最近正積極爭取廈門至安平的客貨快輪航線，單程只要4小時，每天最多帶來1165名乘客及500噸貨物。
市府說，台南市長賴清德認為，安平港應以兩岸貨物快遞直航港口及兼具觀光旅遊及親水性港口為主，讓安平港成為兩岸通航及工商農特產業兩岸貨物快遞港埠，扮演雲嘉南地區一般散雜貨重要進出港埠。
市府已正式向高雄港務局提出5項具體建議，希望雙方相關單位未來積極聯繫促成：
1、請港務局儘速洽妥航商，催生安平港與對岸航線。
2、結合物流業者及快遞業者集結廠商需求，建置貨物倉儲中心，以開發貨源。
3、推出優惠措施，鼓勵工商業原料與零組件運用安平港直航大陸。
4、儘速與對岸協商，協調確認廈門港口允許農特產品、工商貨品通關品項與通關流程，及客貨輪運輸貨物非屬正統海運之通關問題。
5、推動定期航班，結合針對陸客在大台南觀光旅遊行程做設計，並推出優惠措施吸引陸客在台南過夜消費。
據台南市政府統計，去年，台南地區外銷大陸貨物，業者採空運快遞部分約570噸，採海運快遞約1300噸，但有9成以上是由高雄港標準貨櫃直航進行小三通。市府認為這是因為安平港目前的規劃不完整，無法協助地方的農工商及觀光發展。
市府表示，台南未來將肩負起推動雲嘉南區域發展的責任，具體做法包括規劃客貨兩用船於兩岸定期直航，發展高時效、高單價原料與零組件出口，結合觀光旅遊如遊艇觀光、流行藝術中心等，安平港都扮演重要任務。 |
