中評社北京7月15日電／據新華社報導，一台往復式天然氣壓縮機的零件四散在VR培訓教室中。戴上VR頭盔，操作手柄，重達幾公斤的零部件不僅可以“拿在手裡”觀察，文字介紹和操作注意事項也會浮現在視線中央。
這個仿佛遊戲外設的VR裝備，是海洋石油工程股份有限公司帶到2024天津國際航運產業博覽會上的展品之一。“這套設備能夠有效彌補專業技術人員缺乏的短板，保障設備長期穩定運行。”海油工程特種設備分公司產品孵化製造中心信息化管理室主任祁堯飛說。
在2024天津國際航運產業博覽會上，從海工裝備製造智能工廠到各類“大國重器”，再到進口海鮮、新鮮食材……眾多展商帶來的豐富展品展示了中國臨港經濟向新發力的豐富成果。
臨港經濟是指地理位置毗鄰港口、相關業務與港口有較高關聯度、依托港口物流的便利條件發展而來的經濟業態。在上海國際航運研究中心學術委員會主任真虹看來，發展臨港經濟是發展港口新質生產力的必然要求。
“擺脫單純追求港口吞吐量的發展模式，轉變為以港口帶動臨港經濟高質量發展的模式，能使港口以更高效能、更有韌性、更便利的服務，形成與城市和諧發展的新局面，更好地服務社會經濟高質量發展。”真虹說。
上海自貿試驗區臨港新片區計劃到2030年未來產業產值達到1000億元；天津濱海新區正形成以海洋油氣、裝備製造、航運服務為代表的產業體系；南通坐擁千億級船舶海工產業，突破關鍵技術50多項……多位與會專家表示，科技創新和數字化正在引領中國臨港經濟發展。
參展商博邁科海洋工程股份有限公司位於天津港保稅區的場地上，正在同步建設4個7層樓高的海工裝備模塊組，2025年，它們將服務於南美洲熱帶雨林附近的石油開採項目。 |
