至於綠營質疑防衛問題，他也說，金門大橋興建後，反而有助於大小金門守軍的協防移動，更有利於安全。若2015年通車，5年內的旅客運量預估可達431萬人次。未來1年還將陸續提出觀光產業、土地開發收益、小金門產業招商的配套措施，金門大橋開通，可讓小金門商機更蓬勃。
綠營質疑花費新台幣57億元建設大橋，排擠“中央”其他財政支出。陳福海解釋，金門大橋興建計劃預算為57億元，雖“中央”編列三分之二、地方編列三分之一，但如果參考金門縣2008年度僅獲得“中央”補助49億2600萬元，上繳“中央”稅賦為49億9200萬元，付出竟然比獲得還少6600萬元，這是全台罕見的。所以指控興建金門大橋，會拖垮“中央”財政是侮辱金門民眾。
加上金門縣政府是全台唯二沒有公共債務的地方政府(另一個為連江縣)，不需要向“中央”借款度日，還上繳近50億的稅金，金門的財政努力絕對足以支應這項地區建設。 |
