全國人大代表高之國認為，我國是海洋大國，在海洋有著廣泛的戰略利益。2014年4月中宣部在《中共中央宣傳部印發<關於提升全民海洋意識宣傳教育方案>的通知》明確提出要加快推進海洋知識“進學校、進教材、進課堂”。 他建議，由教育部、國家海洋局牽頭開展研究，盡快提出海洋知識“進學校、進教材、進課堂”的具體計劃和工作方案。
全國政協委員、市政協副主席王修林認為“目前海洋功能區、保護區、經濟開發區等各類海域功能區單元‘分界線’相互重叠、交叉乃至矛盾衝突的現象普遍存在……實際上，海域功能區單元“分界線”可主要分為“自然界線”、“行政管轄界線”和“功能保護界線”。因此，建議要按照時空分布規律，科學劃分各類海域功能區單元，科學界定“功能保護界線”。
全國人大代表、市政協副主席邵峰晶建議，我國在配套完善海洋立法時，應借鑒國外海洋強國的立法經驗，對有關損害海洋生態環境行為的處理做出詳細規定，增加法律的執行力和可操作性。並可效仿發達國家，成立以海洋生態保護為核心的跨區域協調的綜合治理機制，從而消除多個部門之間各自為政、海陸交界等區域長期存在的分歧和爭端。
全國人大代表、市政協副主席麥康森表示，建設海洋強國，最根本的是依靠科技。“國家應重視與加強海洋科學研究，也是當前建設海上絲綢之路的現實需要。”麥康森認為，建設海上絲綢之路必然要大力發展海洋工程裝備製造業，包括海洋資源開發裝備、海洋運輸裝備和海洋保障裝備等，而這些都需要強大而先進的海洋科技作為支撐。
“建議修改海洋環境保護法，明確規定檢察機關有權提起、參與破壞海洋環境的公益訴訟和對相關行政執法活動實施法律監督。”全國人大代表、太原理工大學化學化工學院院長、煤科學與技術教育部和山西省重點實驗室副主任李瑞說。
全國政協委員、中國船舶重工集團公司總經理李長印表示，“我國應加大投入支持力度。他指出，特別是重點支持先進製造工藝技術、智能製造裝備技術研發，穩步推進自動化生產線、數字化車間建設，逐步打造高端船舶與海洋裝備的智能製造工廠，占據世界製造業的前沿。”其次，他還建議我國促進軍民融合深度發展。重點推進軍民融合的製造能力體系建設，為相關領域產業發展提供強有力支撐。 |
