中評社北京12月1日電／日本汽車銷售協會聯合會1日公佈的1～11月國內新車銷售量(不含微型車)為2,670,611輛，比上年同期減少了11.8%，全年銷量自1971年以來首次跌破300萬輛已成定局。金融危機導致的經濟不景氣造成了汽車的銷勢不振。
共同社報道，今年的新車銷量將比1990年高峰期的5,975,089輛減少約一半，明顯反映出汽車行業受到少子化和年輕人遠離汽車傾向的打擊而陷入了困境。如果隨著市場迅速縮小，汽車廠商壓縮產能，經濟和就業可能將受到不良影響。
聯合會認為“300萬～400萬輛是符合日本國力的數字，不過經濟真正恢復需要一段時間，如何整合銷售公司等將成為課題”。
乘用車銷量為2,409,996輛，同比減少8.8%；貨車銷量為248,809輛，同比減少33.2%。如果12月的銷量不能同比增長近80%，年銷量則就無法達到300萬輛。此前伴隨著汽車的普及，1972年新車銷量達300多萬輛，1989年超過了500萬輛，但去年則跌至3,212,342輛。
11月的新車銷量為293,410輛，同比增長了36.0%，創下了1975年5月（39.5%）以來的最大增幅。這一方面是由於去年同期新車銷量受金融危機影響大幅下跌引發的基數效應，另一方面也是由於政府的環保車促銷措施發揮了作用。新車單月銷量連續4個月呈現增長。
從品牌來看，雷克薩斯銷出了4617輛，增長了約1.2倍；本田銷出了50,908輛，增長了72.9%。
全國微型車協會聯合會當天公佈的1～11月微型車新車銷量為1,566,037輛，減少了10.4%；11月份銷量為143,125輛，減幅為6.5%，連續13個月減少。 |
