兩岸兩會自2008年復談以來，歷經五次會談，簽署14項協議、達成一項共識，有關協議的後續執行事項，都已由兩岸各自的主管單位接手，如果兩岸航班問題又必須拉回到兩會平台上來協商，而且要用政治手段來解決，將創下兩會協商的紀錄。
兩岸關係在停滯8年之後，當前有待兩岸兩會協商的事項，幾乎可以用千頭萬緒來形容，航班這種技術問題，本來就應該由主管單位直接商談，動輒重啟兩會協商，還要用政治手段來解決，並非兩會協商的常態，也不宜開此先例。
當然，兩岸主管部門遇到無法解決的事，想藉著兩會平台來處理，凸顯兩會的重要性和不可或缺性，兩會此時是否介入？如何介入，需要兩岸縝密的規劃和鋪陳，讓航班爭議儘早落幕。 |
