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桃園捷運地底開挖 地面有高架道挑戰大
http://www.CRNTT.com   2021-10-20 18:16:06


鄭文燦主持桃園捷運綠線潛盾機開挖典禮。(中評社 黃文杰攝)
  中評社桃園10月20日電(記者 黃文杰)桃園捷運綠線工程為分標發包施工,其中GC03標路線行經桃園區中正路,全長5.79公里,共6座地下車站,民進黨桃園市長鄭文燦下午主持潛盾機開挖典禮,最大挑戰是潛盾機必須穿越五楊高架段及中山高速公路,地底開挖,要確保土層結構穩定與地層改變,不會影響高架道路安危,工程單位已先設立自動化監測儀器。

  桃園捷運綠線工程為分標發包施工,GC03標路線行經桃園區中正路,全長5.79公里,共有G07、G08、G09、G10、G11及G12,共6座地下車站,其餘都是高架。

  地底開挖靠的是潛盾機,GC03標配置4台潛盾機,2台傳統圓潛盾機(直徑6.24米)負責北出土段到G10站的隧道鑽掘,2台中圓潛盾機(直徑8.38米)負責G10站到G07站隧道工程。
  
  鄭文燦主持潛盾機開挖典禮,從蘆竹區中正橋旁的北出土段沿中正路往桃園區方向掘進,在地下20公尺處開挖。

  桃園的土質主要以卵礫石層為主,礫石大小不一,過去做地質調查時曾經發現超過70公分的卵礫石塊,因此潛盾機的切刃齒、輸送帶及各項設備皆依桃園地質條件客製化設計。
 
  潛盾機出發後,必須穿越五楊高架段及中山高速公路,為確保土層結構穩定及提前掌握地層變化,已先設立自動化監測儀器,監控潛盾機穿越時各項數據,進行背填灌漿等作業。 


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