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| 國務院新聞辦公室12月21日下午舉行新聞發布會，介紹以交通運輸高質量發展服務中國式現代化有關情況（中評社 李子寧攝） |
二是促進規範發展。近幾年，我們把規範發展放在重要位置。我們將持續完善交通運輸新業態的法規政策，按照中央要求，明確規則，劃出底線，設置好“紅綠燈”，加快推進網約車合規化，規範網約車、貨運平台企業經營行為，促進互聯網租賃自行車和小微客車租賃規範發展，營造公平競爭的市場秩序。同時，我們也要加強市場監測，定期公布新業態的經濟運行狀況，合理引導市場預期，強化交通運輸新業態事前事中事後全鏈條監管，發揮好行業協會第三方組織作用，營造全社會共治的良好環境。
三是推進融合發展。有新業態就有舊業態，我們將統籌新老業態、新業態與相關產業之間融合發展，為行業發展擴展更大的空間。以交通強國建設專項試點為載體，指導各地加快推進巡游出租汽車運價改革和數字化轉型升級，提升網約車經營服務水平，促進出租汽車新老業態融合發展。我們也將推進貨運平台企業線上物流信息科學配置、線下物流資源精準調度，高效運行，促進貨運與信息“兩網融合”。
四是促進可持續發展。我們將持續鞏固降低過高抽成比例的工作成效，推動建立健全新舊業形態勞動者權益協商協調機制，加快建設貨車“司機之家”。剛才李揚副部長也通報了，我們建設100個暖心服務司機之家、出租汽車“司機驛站”，解決司機就餐、如廁、休息等問題。組織開展“最美”系列推選宣傳活動，全面提升新業態從業人員的行業歸屬感、獲得感、幸福感、安全感。充分發揮12328交通運輸服務監督電話的作用，引導新業態平台企業依法建立完善首問負責和賠償先付機制，保障消費者的合法權益。所有的消費者，不管在哪個平台上約的車，約的貨物運輸，騎的哪個共享單車，租的哪個平台公司的車，出現問題先直接找這個平台，讓平台首問負責和先行賠付，保障消費者的合法權益。同時還要營造公平競爭的市場環境，引導合法經營的企業，靠優質服務占領更多的市場。 |
