我們會繼續與廣東省政府及內地相關部門爭取和商討盡量簡化“港車北上計劃”的申請程序和降低手續費用，以達致利民便民。例如國務院已於去年十一月公布“港車北上計劃”下合資格香港私家車的海關免擔保政策，有關政策可讓參與“港車北上計劃”的香港私家車無須向內地海關繳付關稅或辦理擔保安排，大大增加“港車北上計劃”的吸引力。
（二）就推出大橋月票通行證的建議，雖然現時並沒有類似的月票計劃提供予大橋使用者，但因應“港車北上計劃”即將推出，我們已向負責釐定大橋通行費的大橋管理局反映是否可讓使用大橋的跨境車輛以月費形式繳付大橋通行費的意見，以供其參考及考慮。至於現時為大橋提供口岸穿梭巴士服務的金巴，雖然亦沒有提供月票計劃予乘客，但運輸署會繼續積極與營辦商探討推出更多優惠措施的可行性，以吸引更多使用者，並配合不同旅客的交通需要，例如現時金巴已提供半價乘車優惠予小童、傷健人士及長者等。
（三）財經事務及庫務局表示，經大橋往來廣東省的香港私家車，包括將來參與“港車北上計劃”的車輛，必須符合香港和內地有關汽車第三者風險的法定車輛保險規定。現時，這些香港私家車車主可透過提供相關服務的香港保險公司，在一站式安排下分別購買兩地的法定車輛保險。為進一步便利香港私家車往來廣東省，我們正準備落實跨境汽車保險“等效先認”政策，讓經大橋進入廣東省行駛的香港私家車向香港保險公司投保的責任範圍可擴大到內地的第三者責任保險，而車主並不需要分別購買兩地保單。現時，有十多間香港保險公司已準備就緒，待粵港政府推出“港車北上計劃”後便能提供“等效先認”保險產品。 |
