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二十大新聞中心第三場集體採訪全文
http://www.CRNTT.com   2022-10-20 00:27:28


集體採訪現場(中評社 海涵攝)
 
  黨的二十大報告對全面推進鄉村振興,加快農業農村現代化作出了全新的部署。我們將認真貫徹落實,繼續扛起“精準扶貧”首倡地的政治責任,努力爭取在鄉村振興中再走到前列。謝謝!

  越南國家電視台記者:廣西是面向東盟開放合作的窗口,也是“一帶一路”的重要門戶,廣西的基礎設施建設也不斷取得新的發展。請問廣西如何利用自身與東盟合作的獨特優勢來尋找新的發展路徑?謝謝。

  孫大光:謝謝這位越南記者的提問。中越兩國山水相連、人文相親,交流交往密切。廣西開放優勢獨特,在構建新發展格局中肩負著重要的歷史使命。2017年,習近平總書記視察廣西時勉勵我們,“廣西發展的潛力在開放,後勁也在開放,有條件在‘一帶一路’建設中發揮更大作用”。去年總書記視察廣西時又叮囑我們,要“在服務和融入新發展格局上展現新作為”,這次參加廣西團討論時又要求我們“在服務和融入新發展格局上取得更大突破”。

  十年來,廣西認真貫徹落實總書記重要指示精神,持續推動中國—東盟開放合作走深走實。到目前為止,中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會已經成功舉辦了19屆,服務範圍也從服務“10+1”向服務RCEP和“一帶一路”拓展,同時“南寧渠道”影響力持續擴大,東盟連續22年成為廣西第一大貿易夥伴。

  我們全面對接粵港澳大灣區發展,貴港港成為珠江水系首個吞吐量達到億噸的內河港,梧州長洲水利樞紐船閘年過貨量已經連續兩年突破1.5億噸。我們高水平共建西部陸海新通道,新開工建設的高速鐵路超過800公里,高速公路超過5000公里,北部灣港開啟通航30萬噸級巨輪的歷史,集裝箱年吞吐量超過600萬標箱,海鐵聯運班列突破6000列。

  今年8月28日,在總書記的親切關懷下,在國家有關部委的鼎力支持下,“世紀工程”平陸運河正式開工建設,建成後將開辟珠江—西江第二個入海航道,也將結束廣西臨海但沒有江河通航入海的歷史,對於西江中上游地區來講,將縮短入海航程約560公里,對推動廣西及西南地區發展都具有重要的戰略意義。我們將以對歷史和對人民高度負責的態度,高標準、高質量建設好平陸運河,統籌運河經濟帶建設,努力把它打造成優質工程、綠色工程、廉潔工程,為開放發展提供新的戰略支撐。

  這次黨的二十大報告當中又特別提到“加快建設西部陸海新通道”,這對廣西是重大利好。我們將把高水平共建西部陸海新通道作為戰略牽引性工程抓緊抓好,持續深入實施大能力運輸通道建設等四大行動,積極促進新通道沿線交通、商貿、物流、產業深度融合、協同發力,與東盟共挽,與大灣區相融,加快打通開放發展的“任督二脈”,真正把區位優勢轉化成發展優勢,通過高水平的開放促進高質量發展。謝謝!

  經濟日報記者:黨的十八大以來,黃河流域生態保護、長江共抓大保護、海洋生態文明建設等工作深入人心,成果顯著。我的問題是,作為黃河出海口的山東省,長江徑流里程最長的湖北省,以及“生態立省”的海南省,在探路生態文明建設方面取得了哪些創新發展?
 


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