他指出，新疆維吾爾自治區認真落實國家“一帶一路”倡議，以“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”為主要抓手，建設“絲綢之路經濟帶”建設的核心區。所謂“一港”，就是烏魯木齊國際陸路港，按照集貨、建園、聚產業的發展定位，努力將陸路港建設成為絲綢之路經濟帶核心區的標誌性工程。目前，已經營運中歐班列（烏魯木齊）集結中心，新疆西行國際貨運班列累計開行已突破3000列。“兩區”指的是新疆的霍爾果斯經濟開發區、喀什經濟開發區，一個在新疆的北部，一個在新疆的南部，這兩個開發區依托國家賦予的特殊優惠政策，提升產業聚集能力，著力把“兩區”打造成為新疆南北兩個重要的支點和創新發展的示範區。“五大中心”，即在新疆向西的陸路通道上，以烏魯木齊為核心，建設交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心和區域金融中心，以及覆蓋中亞的醫療服務中心。同時，推動一批重大的基礎設施建設項目、重大的經濟社會合作項目落地見效。目前在新疆，民航機場一共有21個，而且還在不斷建設中，鐵路運營里程已經突破了6千公里，全疆14個地州市之間的高速公路全部都聯通，蘭新高速鐵路也已經運營了幾年。新疆設立了絲綢之路經濟帶創新驅動發展試驗區，聚集了130多家產學研機構，全區戰略性新興產業增加值快速增長，2018年高新技術製造業增加值增長了33%。新疆已經和98個國家和地區開展了跨境人民幣業務，巴基斯坦哈比銀行在新疆也設立了機構，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心實現了哈薩克斯坦貨幣堅戈現鈔跨境調運。
許建英還表示，另外，新疆12家醫院加入“上海合作組織”醫院合作聯盟，與周邊的國家建立了遠程醫療服務平台。4年來，新疆累計接診外籍患者2萬餘人次。口岸經濟帶依托19個國家級對外開放口岸，大力發展進出口商品加工產業、邊境（跨境）旅遊、邊民互市貿易、電子商務等外向型經濟，推動“通道經濟”向“產業經濟”“口岸經濟”轉變，著力將新疆的區位優勢、資源優勢轉變為經濟優勢。這就是新疆實施“一帶一路”當中，特別是利用新疆陸上絲綢之路經濟帶的優勢，已經做的一些工作。今後，新疆還要不斷加大對絲綢之路經濟帶西出通道上的核心區建設。
四是舉國援疆促進新疆經濟社會全面快速發展。
許建英認為，新疆快速發展和內地的大力支援分不開。新中國成立之初，就開始大力支持新疆經濟社會發展。除了大量的技術、工業和人員支援以外，中央還大力進行財政轉移支付，大力推進內地省市對口支援。特別是2010年後，中央及內地援疆進一步深化和加強，中央已召開了七次全國對口援疆工作會議，制定政策和措施；內地19省市對口支援新疆，為新疆發展帶來了大量資金、人才、項目和新觀念，使新疆發展呈現出新的局面。例如，2019年，19個援疆省市投入援疆財政類資金188.19億元，實施援疆項目1935個，援疆資金投入民生領域和縣及縣以下基層的比例達到80%以上，援疆省市820個鄉鎮（村）與受援地774個鄉鎮（村）建立了結對幫扶機制，對口援疆綜合效益不斷提高。
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