中評社北京4月4日電／據澎湃新聞報道，4月4日，在國務院新聞辦舉行的第133屆中國進出口商品交易會（廣交會）新聞發布會上，澎湃新聞記者提問：受國際形勢變化影響，今年我國外貿進出口仍然面臨著一定的風險和挑戰。請問如何看待下一步外貿發展走勢？將采取哪些穩外貿措施？
對此，商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文表示，外貿形勢大家都比較關心，特別是近期，周邊國家的一些外貿數字都已經公布了，大家也很關心中國的外貿數字，因為周邊國家地區的外貿數字降幅較大。前兩個月，大家也看到海關總署公布的中國外貿數字，也是呈下降的趨勢，這是由於世界經濟總體複蘇還不够有力。世界貿易組織3月初發布了一個數字，國際貿易晴雨表的指數比上次公布的指數下降了4個百分點，只有92．2％，基數是100。所以，這個國際貿易的指數也反映了國際需求不暢通。從已回收的廣交會1．5萬家企業的問卷調查顯示，訂單下降、需求不足是遇到的主要困難，這和預期是一致的，今年的外貿形勢嚴峻複雜。
與此同時，也要看到中國外貿所具有的競爭力、韌性和優勢。對此，王受文做了幾點分享：
第一，今年中國經濟的複蘇會給外貿提供推動力。中國的PMI制造業采購經理人指數連續3個月位於榮枯綫之上。昨天，物流協會公布的我國物流指數已經2個月連續上升，上個月達到了55．5％，國內的物流在動，這說明國內的經濟在複蘇，經濟複蘇就對進口產品的需求有一個牽引力。國內經濟的複蘇，對產品的出口提供了推動力。
第二，40多年的開放創新使我國外貿企業形成了一些新的優勢、新的動能。比如說，在綠色新能源產業呈現了比較好的競爭力，通過與周邊簽署自由貿易協定，也創造了比較好的市場准入。今年RCEP15個成員中，菲律賓會在7月份左右批准生效，這樣15個成員都已經批准RCEP，將帶來一個更大的市場准入機會。中國還在商簽新的更多的自由貿易協定。外貿新業態、跨境電子商務增長的速度比綫下貿易增長速度要快，貿易數字化進程也不斷提升，這些都為我國的外貿提供了新的競爭優勢。
第三，貿易環境在日趨優化。去年這個時候船舶一箱難求，找不到集裝箱，運輸價格非常高。今年運輸難題大大緩解，海運價格大幅下跌。民航在恢複，客運航班下面都有腹艙，可以帶來很多運輸能力。客商往來也更加便利，這些都表明，我國的貿易環境在優化。最近也進行了一些調研，現在有一些省的訂單呈現逐漸回暖的趨勢，當然還要看到形勢的嚴峻性。所以，既要看到我國有一些優勢，也要直面困難。＜nextpage＞
為此，商務部按照黨中央、國務院的要求，采取一系列措施，確保今年外貿能够穩住規模，能够結構優化。上星期，商務部在陝西西安召開了全國外貿進出口工作會議，一些商會、協會、企業代表以及地方商務部門參加會議，一起分析了外貿面臨的困難、存在的問題，部署了今年剩餘時間外貿工作怎麼幹。商務部提出來，要做好政策保障，要促進抓訂單，培育市場主體，保證履約；要積極推動外貿新業態發展，穩住加工貿易；要用好開放平台和貿易規則，不斷優化營商環境，持續擴大進口，包括要辦好第133屆廣交會。商務部將按照中央的部署，在外貿領域大興調查研究之風，真正找到地方特別是外貿企業、外貿行業所遇到的困難，幫助他們解決問題，為外貿的穩定發展、為經濟增長做出貢獻。 |
