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台鐵公司化高層先加薪4成 工會批人神共憤
http://www.CRNTT.com   2024-08-21 15:00:46


台灣鐵路產業工會秘書長朱智宇。(中評社 張嘉文攝)
 
  朱智宇提到,台鐵上上下下1萬多名員工,在公司化後,只多了新台幣2000元留才津貼,卻撥了5萬元給董事長、總經理。憑什麼第一線人員不能夠在調薪幅度上至少跟總經理、董事長一樣?難道董事長今天會幫旅客發車嗎?人力不夠時,董事長會到第一線去,跟著員工,搶修毀壞鐵路,或者是在第一線跟著員工一起安撫因誤點而不理性的旅客嗎?

  朱智宇強烈要求“交通部”凍漲這次的調薪案,直到安全改革以及員工低薪待遇被改善為止。否則這是極度不公平的事情,這也見證了台灣社會所稱公營事業是酬庸及肥貓,活生生上演。

  洪孟楷則說,“交通部”應該出來說明清楚,“交通部”稱台鐵公司化,主要做運輸安全、服務品質的提升。但為什麼反而運輸安全跟服務品質的提升還未讓人看見,卻先看到這樣的調薪成果?基層員工希望看到待遇要漲一起漲,且要由基層員工先漲。“交通部”身為主管機關,不要因為現在部長不在了,就可以隨便糊弄草率。基層員工待遇是否要有合理的調漲,這才是他關心的事情。 


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