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| 雙前輪的機車，強調穩定性高，不過一台售價不便宜。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園9月27日電（記者 黃文杰）在台灣，摩托車是最普及的交通工具，傳統都是雙輪，不過現在也有三輪（前二後一）機車，這種“前雙輪”的機車，顛覆一般人印象，最大好處是不容易摔車，不過售價也不便宜。
桃園市中壢區六和商圈發展促進會舉辦“百變驚像獎－萬聖鬼王遊六和活動”，10月28日會舉行創意變裝比賽及踩街活動，為了吸引消費者來商圈，商圈店家祭出大禮，包括最新推出的YAMAHA Tricity 155，售價達新台幣18.8萬元。
很多人第一眼看到“前雙輪”機車，感覺很奇怪，這與身障者最常騎乘與使用的“後雙輪”三輪車，本身代表的意義完全不同。
勝星車業董事長王建城表示，“雙前輪”機車擁有比起兩輪機車，更好的穩定感，採用單邊雙避震系統的平行四邊型機，能有效縮短左右兩輪的輪距，為三輪機車帶來接近兩輪車輛的操控感。
他說，雙前輪的機車，強項是煞車，以及過彎的穩定性，傳統兩輪機車，若騎乘在不平穩的道路，必須用人的力量來維持平衡，只要任何破壞平衡因素，都可能導致摔車。
“前雙輪”在重煞之後，重心前移，平均落在兩個輪子上，能夠大幅減少煞車距離，這在轉彎時，好像有支撐似的，利用一點點逆操舵技巧，車身很穩定朝彎內傾倒。
王建城說，台灣機車市場龐大，但高單價的機車或重型機車，有能力消費者，還是金字塔頂端，但是下次有人考你“摩托車有幾輪”？答案絕對不止兩輪，三輪機車愈來愈常見。 |
