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國民黨委員王育敏。(中評社 張嘉文攝) |
張麗善則表示,當蔡英文四處在綠營執政縣市撒錢、開支票,造成“全民瘋輕軌”現象,包括前“內政部長”李鴻源、政大教授徐世榮等無數專家學者,都發出警語說“軌道建設將是無底洞的錢坑”,將製造出更多的“蚊子軌道”、“蚊子車廂”,新一波的土地炒作風將再起,唯一獲利的只有財團,這不是投資台灣未來,而是掏空台灣未來,債留子孫無庸置疑。高雄捷運與輕軌建設前,廠商膨風營運量的可行性評估以爭取經費,最後釀成嚴重虧損的大災難,就是眼前最血淋淋的教訓,足為借鏡。
李彥秀指出,前瞻建設8900億特別預算,高雄獨拿超過2成經費,其中4200億的軌道建設經費,兩條新增高雄捷運線就爭取到1千億,比例都居六都與各縣市之首,展現陳菊在民進黨內獨霸的實力,但未來興建工程高雄市府仍必須負擔巨額自籌舉債款,且面對高捷營運不善的現實,對於已債台高築的市府與市民,不知是不是另一場夢靨的開始? |