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| 由香港大嶼山遠眺港珠澳大橋。（中評社 莊恭誠攝） |
中評社香港9月28日電（記者 莊恭誠）港珠澳大橋主體橋樑昨日全線貫通，不過具體通車時間仍是未知之數。候任香港立法會議員周浩鼎希望大橋能夠盡快通車。立法會工程界議員盧偉國則向中評社記者形容，大橋香港段工程最困難的技術性問題已基本解決，現時的建設工作可謂是“時間競賽”。港府路政署回應中評社查詢時表示，目前三地聯合工作組就工期所作的評估正處於關鍵階段，最終具體的通車時間則需由中央專責小組審議確定。
昨日宣告主體橋樑全線貫通的港珠澳大橋，實際上仍未完成橋面鋪裝工程，因此暫時只有工程車可在橋面上行駛。港珠澳大橋工程由主體橋隧、三地口岸及三地連接道路三大部分組成，其中主體橋隧由內地方面的港珠澳大橋管理局負責，其餘則有港珠澳三地各自進行。昨日全線貫通的22.9公里橋樑屬於主體橋隧工程的一部分，另一部分則為島（人工島）隧（隧道）工程，目前長6.7公里隧道的33節沉管已有28節完成安裝。
香港段2017年底達至通車條件
至於港珠澳大橋香港段的工程，曾先後遇上不同挑戰，包括環評報告遭到司法覆核、用作邊檢口岸等設施的人工島出現漂移，都令工程進度大受影響。港府路政署今年曾多次重申，香港段工程將於2017年底完成。
而國家發改委副主任胡祖才上月23日也曾表示，由於港珠澳大橋是世界級工程，工程技術難度高，預計除了香港段之外，珠海段和澳門段亦有可能延期完工，工程進度有待評估，但是總體進展仍然順利，而三段共同完工後，港珠澳大橋會全程同步通車。
港府路政署昨日回應中評社查詢時再次表明，香港段工程於2017年年底完成達致通車條件的目標不變，而路政署與駐地盤工程人員現正緊密監察香港段工程進度，有需要時會採取適當措施。
路政署指出，去年底粵港澳三地政府及大橋管理局根據各部分工程的最新情況，對工期進行了進一步的梳理及評估，當時認為大橋項目包括主橋工程於原訂的2016年年底建成通車已不可行，並向港珠澳大橋中央專責小組匯報。
路政署表示，專責小組高度重視港珠澳大橋完工日期，並要求三地聯合工作委員會作最後評估，在確保工程品質安全的前提下，解決工程建設面對的困難和風險，深入審核進度，綜合擬定整個大橋項目建成通車的修訂日期，然後上報中央。而工期評估現正處於關鍵階段，最終需中央專責小組審議確定。
路政署又指，無論是大橋主橋工程還是三地的相關工程，均面對各種工程上的困難和工期上的壓力，大橋管理局及三地政府不時會檢視各項工程的進展，並以安全和質量保證為大前提，致力克服和處理各種困難。
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