印度：獲得大量機遇 警惕海上安全
印度處於亞洲南部，是“一帶一路”戰略交匯之地，對中國推進“一帶一路”發展具有獨特的地理作用。
去年9月，國家主席習近平訪問印度時曾對莫迪提議，雙方“開展在絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路、亞洲基礎設施投資銀行等框架內的合作，推動區域經濟一體化和互聯互通進程。訪問期間，中印政府間簽署了《關於深化鐵路技術合作的諒解備忘錄》，兩國的鐵路部門同時簽訂了《關於深化鐵路合作的行動計劃》
印度總理納倫德拉•莫迪去年對中國進行正式訪問時，把陜西西安作為訪華第一站，西安是聯繫中國與南亞和歐洲新絲綢之路的起點，在“一帶一路”戰略下，莫迪訪問西安具有特別意義。
莫迪表示，他將與中國領導人就在“一帶一路”框架下兩國相關合作展開討論，尋求在經貿領域提升印中兩國合作關係的具體路線圖，爭取讓中國更大程度地參與印度經濟建設，尤其是在製造業和基礎設施領域。
印度和平與衝突研究所的維傑-沙胡加就認為，中國的“一帶一路”給印度提供了大量的機遇，有助於縮小印度在海上基礎設施上的技術差距。印度可以利用中國的生產能力建造高質量的船只，建設世界級港口，開發海上能源、潮汐能等等。同時也有助於推進印度和東盟的海上互聯互通，因為印度的這一倡議受制於基礎設施的匱乏。
印度國家海事基金會的艾提瑪尼-布拉認為，“海上絲綢之路”有助於印度發展自己的海上基礎設施，並且提供新的就業機會。他認為中國的造船業已經超過韓國，印度可以從中國的造船業的技術和經驗中獲益良多。中國也可以通過將部分造船業外包給印度，利用印度廉價勞動力和資源，從而獲益。
|
