|
| 尼泊爾國家規劃委員會前副主席、喜馬拉雅基金會主席彼坦博•夏爾馬。 |
“想致富，先修路”。張建平建議，中國有大量的遊客希望去尼泊爾旅遊，尼泊爾需要利用地震重建的機會，改善旅遊設施。
“10年後，中國會是世界最大的市場，20、30年後，印度也會發展為一大市場，尼泊爾需要在中國和印度之間尋找兩種機會。”他在發言中強調。
中國現代國際關係研究院南亞東南亞及大洋洲研究所所長胡仕勝表示，尼泊爾擁有三種資源。第一，地理位置。尼泊爾介於中國與印度之間，但目前尼泊爾並沒有有效地利用這一優勢。第二，水電優勢，尼泊爾是水資源最豐富的國家之一。第三，旅遊資源，包括自然和文化資源。
胡仕勝建議，中尼可以通過旅遊和運輸兩方面的服務互聯互通。並基於這兩項服務，在科研、製造業轉移和水電等方面展開合作。
外交學院副教授、人大重陽金融研究院客座研究員林民旺建議，印度關注“一帶一路”，但卻沒有參與，尼泊爾需要注意保護印度在東南亞的利益。尼泊爾可以考慮將中國的“一帶一路”和印度的BBIN結合起來。
中國人民大學重陽金融研究院高級研究員趙昌會重點說明了六項中尼兩國可以合作的領域。一是，水電領域。尼泊爾擁有世界3%的水電能源，要加以利用。二是，交通領域，包括鐵路、公路。三是，通訊領域。尼泊爾是登山者的樂園，但自然災害頻發，可以建立先進的通訊系統，保證信息流暢。四是，教育領域。中國對尼泊爾的發展了解有限，可以加強教育合作，幫助中國相關決策者了解尼泊爾的需求。五是，科研領域。包括在地理、氣候變化、地震預測和控制災害影響等方面合作。六是，農業和旅遊業領域。
中國人民大學重陽金融研究院宏觀研究部副主任、研究員陳曉晨提到，中尼的互聯互通包括政策聯通、基礎設施聯通、貿易聯通、金融聯通和人員聯通。其中，人員交流，尤其是旅遊業非常關鍵。“世界很大，錢包很小。”中國有大量遊客希望去尼泊爾旅遊，但交通的花費很高。他建議，尼泊爾應考慮修建新的航站樓和機場，促進空中聯通。
此外，他還建議，通過建設中尼印經濟走廊，讓尼泊爾從一個內陸國，轉變為一座陸橋。 |
