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| 自從大陸取消五一長假，旅行社現在很難定義“五一陸客團”。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園5月2日電（記者 黃文杰）大陸實施五一連假，不少陸客選擇來台灣觀光旅遊，不過實際放假天數變少，旅行社坦言很難定義哪些是“五一陸客團”，來自甘肅的旅客說，申請入台手續並未受到拖延，對於來台灣旅遊仍充滿嚮往。
根據旅行社業者回報五一連假陸客團來台人數，4月30日至5月2日這3天的勞動節連假，陸客團來台人數約1萬1千人，比起去年同樣3天的五一連假1萬4千人，今年少了3千人，平均1天少1千人。
2013年中國大陸修法，已沒有所謂“五一長假”，僅5月1日當天放假，去年五一是在周五，接連周六、日共3天連假。今年五一碰到周日，周一補假，因此也是3天連假。
中評社上午在桃園機場二航廈採訪五一連假，陸團來台消費人數消長。
來自甘肅的陸團導遊表示，大陸已經沒有五一長假，加上來台灣觀光旅遊天數，至少8天7夜，勢必要跟其他休假併在一起，真正“五一連假”來台灣，愈來愈難定義。
來自甘肅蘭州的年輕女遊客表示，早在一個月之前，憑藉著對台灣的嚮往與憧憬，跟著自己的好友兩個人，提出入台旅遊申請。
“一個月後，就踏上台灣的土地”，她說，對於520陸客限縮政策，完全不清楚。
中評社上午站在二航廈入境大廳，並未發現陸團數量明顯大幅減少，可能大陸各城市來台航班時段所有調整，並未大量集中某個時段入境，大廳每個時段都有團體客。
另外，桃園機場阿聯酋航空台北-杜拜開航以來，已載運超過45萬名旅客，五月一日起，更正式迎來全球最大客機A380，共設置58個可平躺的商務艙座位，以及557個寬敞的經濟艙座位。
A380客機每班將可比現有的B777-300ER兩艙等客機，多增加187個座位，單趟總共可載運615名乘客，增加44%的載運量，一週即可載運共8,610名旅客。
桃園機場公司總經理費鴻鈞表示，“A380常態性航班的開設，將成為連結台灣與中東的橋梁，這兩年中東穆斯林國家的旅遊客遍及世界各地，沙特阿拉伯、阿拉伯聯合大公國及卡達等國旅客愛出國旅遊消費，航班開設後，可望開拓中東地區三億人口市場，帶動台灣經濟、旅遊產業蓬勃發展。” |
