第二，香港在“一帶一路”中能做什麼？
周文港表示，在“一帶一路”倡議下，香港可繼續發揮金融、航運、法律等傳統優勢，做好內地與“一帶一路”沿線國家“超級聯繫人”，以及沿線國家互聯互通的服務平台。
他表示，這不但會讓香港搭上內地新一波經濟增長的快車，更會找到更多的市場、商機和發展機會，更因為市場結構的改變，有助香港的經濟和專業人士的思維及做事方式，由過去只集中發達的傳統市場，轉變為傳統及新興市場並重的“雙引擎思維”。
“香港在‘一路’上做得不錯，在‘一帶’就一直沒有什麼具體行動。”他認為，從國家面臨的外交形勢看，與海上國家的交往因南海問題而暫時存在一定障礙，反而陸上國家更容易入手，香港借此機會應順勢而為，不要浪費機會。
另一方面，他也指出香港社會對“一帶一路”仍然認識不足，因此呼籲設在特區政府中央政策組下的“一帶一路督導委員會”，要凝聚好來自工商、專業、學界、智庫、外貿等各方面人士，做好接地氣、實事求是的對策研究的同時，也要與商務部、外交部等機構進行有效對接，由國家政府部門牽頭帶路，利用好相關國家和地區的華僑華人及相關團體的網絡資源，以規避在法治尚不成熟的地區的投資風險。
第三，“一帶一路”會否加速香港大陸化？
周文港表示，香港與內地的融合，是既定的事實。香港即將面對經濟下行、產業空洞和老年化趨勢下較大的財政和撫養率上升的壓力，搭上“一帶一路”這趟快車，符合國家和香港整體利益。更何況“一帶一路”牽涉沿線60多個國家和地區，誰融合誰，或者是形成更大程度的國際化效應，是清晰可見，香港應該要對自己有信心。
他也談及，過往中央領導人來港“送大禮”的形式已經不再適用，今後大家的交往應是互惠互補、共謀發展。
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