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| 蘇-35空中秀特技。（資料圖） |
中評社北京12月16日電／西班牙歐亞評論網12月12日文章稱，2014年11月11日至16日，在廣東省南部沿海城市珠海，舉辦了第10屆中國國際航空航天展覽。這是唯一有中國政支持的航展項目。自1996年起，航展每2年在珠海舉辦一次，期間包含9場會議，舉辦時間與中國人民解放軍空軍部隊(PLAAF)的成立日一致。珠海航展以實機展示、貿易對話、技術交流及飛行表演為特征。文章稱，雖然中國在成功的道路上走了多遠，還有待討論，但這的確表明了中國對自己的能力有信心，能夠在國際舞台上扮演武器製造商角色。一位眼光敏銳的觀察者指出，既要看到中國在某些軍事技術領域取得的進步，也要看到中國在發動機研發、隱形能力等方面存在的局限和挑戰，這樣才能了解中國人民解放軍空軍的發展程度。
在今年的航展中，中國人民解放軍空軍展出了“最新”的武器和系統，並提供機會，讓人們了解中國軍方和工業部門正在設計或即將交付的未來軍用品。許多現役的系統也得以展示，強調的是向公眾展現現有的監測、導彈以及命令與控制系統方面的能力。航展還展出了中國空軍的985件軍事裝備，包括130多架飛機。據組織者稱，此次航展成交了300份訂單，總金額創紀錄地達到234億美元。
中國人民解放軍空軍的成就和未來的發展方向，應該與發表的白皮書相對照，政府多年以來發表的白皮書，對戰略思想家建設、軍隊建設和國防工業建設的一致性和整齊度進行了評估。2010年的白皮書預計，“中國人民解放軍空軍部隊的現代化和改革遵循嚴謹的結構規劃”，而且，“中國人民解放軍空軍正在努力確保空中打擊、防空及導彈防禦、戰略軍力投射等作戰力量結構的發展”。2012年的白皮書指出，“中國人民解放軍空軍正在加強偵察、預警、空中打擊、防空及導彈防禦、戰略軍力投射等作戰力量結構的發展”。中國人民解放軍空軍“正在開發下一代戰機、新式地對空導彈、雷達系統等先進武器和設備，改善預警、指揮和通訊網絡，提升戰略預警、戰略威懾和遠程空中打擊能力”。從這些表述和早先的白皮書的內容可以看出，這反應了中國空軍在某種程度上的進步。
今年航展的最大亮點是“殲-31”隱形戰機的展示和飛行。在2012年的航展上，“殲-31”戰機是以模型的形式首次展現在人們面前的。後來，有關的新聞出現在航空愛好者的博客里。“殲-31”被稱作是第4代戰機的“低端版”。有人拿它跟F-35(美國最新戰機)相比，但這看起來並不現實，尤其是在載荷和隱形能力等方面。“殲-31”並不是完全的本土化產品，展示模型上的發動機很像是俄制RD-93。官方媒體發布的信息表明，中國可能會利用市場來定位“殲-31”的功能。還有一種正在討論的想法是，將“殲-31”戰機主要用於航母艦載機。在中國軍方的國產設備計劃中，“殲-31”是為了滿足空戰隱形的需要。中國也力爭賦予其與世界最好的戰機同等水平的能力，從而在投射軍事力量的同時，也收獲高技術國防設備製造商的美譽。
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