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| 中國空軍航空兵某旅飛行一大隊飛行員駕駛殲-20戰機編隊起飛（2022年7月17日攝）。新華社 |
飛行員魏鑫先後經歷了4次考核，才成為一名合格的殲-20戰鬥員。
曾是空軍首屆“金頭盔”得主的李德兵，因為年齡原因，差點沒獲得改裝資格……
“殲-20是國之重器，它將作為‘刀尖’在體系中發揮重要作用。”大隊教導員說，“挑選殲-20飛行員，就是為國家挑選‘仗劍人’，必須嚴之又嚴。”
如何做到嚴之又嚴？模擬器飛行，按超限標準，上千個操作必須做到零失誤；僅著陸訓練一項，對能見度與雲底高的要求均為幾十米。
“這意味著飛行員在駕駛艙內，根本找不到接地位置，只能‘盲降’。”飛行員王磊說，“我們可能在實際飛行中遇不到這樣的天氣，但必須具備這樣的能力。”
換羽之後的重生，也是破繭成蝶的蛻變——
一場重大演練任務中，飛行員陳鑫浩遭遇數倍於己的“敵機”攔截，陷入重圍。他與戰友在聯合作戰體系支撐下，快速感知戰場態勢，協同分配打擊目標，以“零損傷”擊落大量“敵機”！
當時創下新紀錄的陳鑫浩，剛剛完成殲-20改裝。
“過去飛行員習慣從個體角度思考空戰，如今，飛行員更注重提高在聯合制勝中的貢獻率。”陳鑫浩說。
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