中評社北京11月14日電／小小快遞，連接千城百業、暢通供需兩端，在服務經濟社會發展和滿足人民群眾美好生活中發揮重要作用，也是展示中國經濟發展的重要窗口。隨著今年“雙11”大幕拉開，物流快遞行業也迎來了“大考”。國家郵政局監測數據顯示，11月1日至11月4日，全網累計攬收量20.27億件，同比增長16.1%，環比增長31.0%，再創歷史新高。
小小的快遞包裹，見證了中國經濟發展的活力。國家郵政局公布的數據顯示，自3月起，單月快遞量超百億件，月均業務收入超900億元，創歷史新高；2023年比2022年提前39天達到千億件。這些數據，展示出郵政快遞業強大的韌性與活力，也彰顯中國經濟持續向好的強勁動力。
快遞物流“加速跑”，向世界展示出中國消費市場持續向好的良好態勢。快遞業務量持續保持高位，與供需兩端展現的活力緊密相關。從需求側看，中國擁有超大規模的市場優勢，消費市場不斷復甦，滿足衣食住行的線上購物需求急劇增加，宏觀經濟向好的態勢極大釋放了行業的發展動能，有效帶動行業規模持續擴大。從供給側看，城鄉發展更加均衡，區域差異有所縮小，設施建設更加完善。各大快遞公司提前調配貨源，通過智能配送設備，減少了高峰時期對人員的依賴，極大提升了客戶體驗。快遞行業暢通國民經濟循環、支撐實體經濟發展，既深耕傳統領域，又搶抓市場新機遇，攪動了中國經濟發展的“一池春水”。
物流一頭連著百姓民生，一頭連著企業生產，關乎千家萬戶福祉，牽扯各行各業生計。推動貨物加速流動，是構建“消費帶動生產，生產帶動民生”多贏局面的關鍵。面對動輒以億為單位的貨物運輸，中國快遞行業信心十足。如今，中國已形成一張網點超41萬處、日均服務7億人次的巨型郵政快遞網絡。全國400多萬快遞小哥每日穿梭在大街小巷，讓這張大網活力更足、韌性更強。公路、鐵路、航空、水運共同發力，促進了“大動脈”和“微循環”的暢通，為物流運輸提供有力支撐。
南來北往，物暢其流。快遞行業改進服務組織模式，配置自動分揀系統，推動無人拉包、無人供件等新技術、新設備的投入使用；鐵路行業推出高鐵寄快遞服務；快遞企業升級沙特“無憂集運”服務，“X日達”加“滿包郵”組合深受當地消費者歡迎，實現在阿聯酋、阿曼、卡塔爾、巴林等重點中東國家市場全面落地。中國快遞物流不僅服務於國內，更不斷拓寬海外市場，推動快遞行業與相關產業在促進消費、服務生產、暢通循環上持續發力，讓發展的動力更足。
快遞物流“加速跑”，中國經濟活力強。中國正昂首闊步從“物流大國”邁向“物流強國”。一件件快遞跨越山海，在深度進村、提速入廠、闊步出海中，既暢通了民生幸福的“微循環”，也貫通了經濟發展的“大動脈”，助力中國經濟巨輪繼續乘風破浪，駛向更加寬廣的水域。
來源：中國網 作者：程林
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