法國EOS技術公司在不到4年時間裡推出第4款無人機——Endurance 1200。這款採用全復合材料、全電動的無人機在巴黎航展首次亮相，計劃在未來幾個月進行首飛。在航展上，法國賽峰集團與希臘簽訂4架“巡邏者”無人機合同。法國泰雷茲公司將吸取英國陸軍使用WK450無人機的經驗教訓，並在此基礎上研發無人機。
在空中客車公司展位，這家歐洲製造商展示了1架“歐洲無人機”實體模型。該公司還在為西班牙等國研製高續航能力無人機。2022年2月，空中客車西班牙分公司首次對外展示SiRTAP無人機。該型機有效載荷150公斤，能連續飛行20小時。今年4月，西班牙國防部向SiRTAP無人機項目投資5億歐元。第一批無人機預計2026年交付西班牙。
意大利萊昂納多公司宣布正在研製新型無人機，進一步擴大“法爾科”無人機家族，解決此前無人機在射程和有效載荷等方面的不足。不過，比“法爾科”無人機更大的“錘頭”無人機，未取得明顯技術突破。
進口仍是大頭
據報導，儘管歐洲國家開始在無人機自主研發方面發力，但未來仍將主要從以色列、美國和土耳其等國採購無人機，以提高無人機作戰能力。
在此次航展上，以色列航空航天工業公司旗下藍鳥航空系統公司推出SpyX巡飛彈，專為偵察和打擊任務設計，能夠探測、確認和打擊最遠50公里範圍內目標。以色列埃爾比特系統公司開發出“赫爾墨斯”900無人機系統的變型機體，適用於執行海上任務。該公司一位高管在接受英國《簡氏防務周刊》採訪時表示，“赫爾墨斯”900無人機將與美國通用原子公司MQ-9無人機在國際軍品市場展開競爭。以色列航空航天工業公司也正在制訂“蒼鷺”無人機升級計劃，以便吸引更多國際客戶。
美國通用原子公司在航展上展示了其最新產品MQ-9B無人機。該公司營銷主管馬克·布林克利表示，各種大小的無人機是未來發展方向。據報導，美國通用原子公司正在擴大MQ-9無人機任務範圍和功能。MQ-9B無人機在加裝相關套件後，具備從兩棲攻擊艦上起降的能力，可滿足許多國家海上偵察監視需求。英國於2022年10月接收首架MQ-9B無人機，命名為“保護者”，將取代自2004年起服役的MQ-9A無人機，主要執行情報、監視和偵察任務。繼英國之後，比利時也從美國採購了4架MQ-9B無人機，合同總價達6億美元。具備短距起降能力的“莫哈韋”無人機，是美國通用原子公司繼MQ-9無人機後開發的最新產品，於2022年正式發布。美媒稱，該型機為國際客戶提供了更多可能性。
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