二是國防產業發展的經濟需求。作為F-35戰機項目的初始參與國之一，加拿大航空產業超過110家企業參與F-35戰機項目的全球供應。加拿大國防部長阿南德稱：“此次F-35戰機採購計劃，每年將為加拿大國防產業貢獻超過4億加元，並創造近3300個工作崗位。”她還表示：“加拿大國防航空產業已累計從F-35戰鬥機項目獲益超過40億加元，未來這一數字將繼續攀升。”
三是追隨美國開展防務合作的政治需求。採購方案公布時，加拿大總理特魯多即將在墨西哥出席北美領導人峰會，並將與美國總統拜登會晤。外界稱，這是加方為會談準備的“見面禮”，此舉將進一步鞏固美加防務合作。
前景不明
輿論認為，加拿大採購F-35戰機的方案能否順利推進尚不明朗。
一方面，戰機交付時間倉促。洛克希德·馬丁公司最新報告顯示，2022年，其全球3條生產線交付F-35戰機數量為141架。這一數字已達歷史最高。待其完成美國軍方的採購訂單後，能否按時向加拿大交付F-35戰機仍是個未知數。
另一方面，戰鬥機缺乏實際指揮權。加拿大將此次大規模戰機採購視為“對北美防空司令部和北約的義務”，新戰機還未交付，就宣稱將由北美防空司令部統一指揮，與美國空軍戰機共同擔負預警和防禦任務。加拿大國內反對派指責政府實際是為美國購買戰機，沒有掌握戰鬥機的實際控制權。
來源：中國國防報 |
