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| 資料圖：美軍B-1B戰略轟炸機（環球網） |
中評社北京12月7日電／據報道，根據美國空軍最新提供的數據，美國空軍在2021財政年度退役了120架飛機，其中B-1B戰略轟炸機退役的數量最多。儘管如此，美國空軍的戰鬥機和轟炸機總數仍維持在大約2300架。那麼，美空軍為什麼要退役那麼多架B-1B戰略轟炸機？能否由此看出美國空軍裝備體系未來的發展方向？相關問題，軍事觀察員邵永靈 為您深入解析。
報道提到，在2021財政年度，美國空軍的F-35戰鬥機機隊新增的戰機數量最多，增加了61架戰機。而隸屬於美國全球打擊司令部的B-1B戰略轟炸機機隊減少的戰機數量最多，達到17架。對此，軍事觀察員邵永靈認為，這是美國空軍針對不同機型的特定情況進行的正常調整。
邵永靈： 首先，美國空軍的B-1B戰略轟炸機大量退役是有原因的。我們知道，B-1B戰略轟炸機有一個外號叫“機庫女王”，因為它的大部分時間都待在機庫裡進行維修保養。這是因為B-1B戰略轟炸機使用了很多先進的技術，所以就造成了它維護使用成本居高不下、出勤率很低的窘境。 B-1B戰略轟炸機退役數量多的另一個原因，是目前美國新型戰略轟炸機B-21的原型機已經出來了，也有為新型戰略轟炸機B-21服役“讓位”的考慮。
其次，美國空軍大量增加F-35戰鬥機數量，是出於美國戰術空軍更新換代的需要。現在，美國空軍還有大量的F-16、F-15戰鬥機仍在服役，這些飛機的機齡都已有二三十年了，它們將逐漸被五代機所取代。事實上，F-22的生產線已經關閉，美國現在能夠服役的五代機就只剩下了F-35。所以，美國空軍要通過不斷採購F-35，來替換老一點兒的F-16和F-15戰鬥機。
軍事觀察員邵永靈認為，由於軍費投入不足等多方面原因，美國空軍未來的裝備體系將呈現“老少”同堂、各種機型互為補充的複雜局面。
邵永靈： 美軍在五代機的發展過程中出現了很多問題，比如F-22停產了，F-35的產能又不足，再加上受新冠肺炎疫情的影響等等，導致現在美軍五代機的發展和原來預期的速度相比慢了許多。另外，還有一個比較有意思的現象，就是美軍現在又開始採購新的F-1戰鬥機，也就是F-15EX。因此可以預見，在美國空軍未來的裝備體系當中，並不全都是五代機，而是“新、老”機型、五代機和四代機，甚至包括更老的戰略轟炸機“幾代同堂”的局面。實際上，這是美軍從作戰需要，從裝備發展的可行性角度出發作出的選擇。比如像B-52戰略轟炸機，美國空軍可以通過研發遠程的空射巡航導彈，來彌補其在性能方面的不足；像F-15EX戰鬥機，美國現在專門給它研發了很多種導彈、炸彈，用以提高其作戰效能，所以F-15EX戰鬥機也被稱作是“炸彈卡車”。未來，美國空軍在五代機數量不夠的情況下，後續任務可能會交由老一點兒的戰機來執行。
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