不過，話說回來，在中國的地盤上想要用幾架軍機挑釁我們的時代已經一去不複返了。美軍在解放軍28日派出大批軍機巡航的第二天一早就開始用反潛巡邏機來回應，一方面說明我們的警巡力度非常有效，傳遞的信息不僅島內相關方面完全接收到了，美軍方面也完全接收到了。另一方面也說明，美軍並不想過度刺激中國大陸，既想要有所回應，又煞費苦心想了一個能顧全顔面的手段——派出反潛巡邏機，相比派出戰鬥機攻擊意味稍弱，又比派出偵察機力度稍強一點。
同時，台媒29日似乎又“腦補”出一個28日解放軍軍機航巡的新亮點——當天派出的可能不僅有運油-20，還有轟油6。台灣《聯合報》29日報道稱，解放軍28日同時出動兩種加油機，轟油六也上場。
台媒稱，28日解放軍飛行動態中，12架戰鬥機（包括殲-10/11/16）只是稍稍進入台識別區西南角，真正引人矚目的是三個編隊，均穿過巴士海峽到台灣東南方才返航。一個編隊是空警-500預警機與運-8電戰機各1架，第二個編隊是5架轟-6與4架殲-10，第三個編隊由1架運油-20與2架殲-16組成。其中飛得最遠的，是轟-6與殲-10組成的第二編隊，折返點已經位於東經123度以東，在台方的防空識別區邊線之外。
台媒認為，這與平日大陸軍機遠海長航的模式，有很大不同：因為單引擎的殲-10航程不長，一般預估介於台軍的F-16與“經國”號之間。以往大陸戰機如果飛出島鏈，必然是蘇-27/30或殲-11/16之類大型機種，這次居然是殲-10飛得最遠。由於與殲-10同一梯隊包括5架轟-6，因此不難推斷，其中至少有一架是轟油-6加油機。
不過，這一報道也沒有給出更加可靠的證據，所配發照片還是解放軍發布的轟油-6為殲-10戰機空中加油的資料圖。
來源：環球網 |
