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| 韓國“獨島”號兩棲攻擊艦。 |
擔負任務的不同，使得兩棲攻擊艦與航母在艦體結構設計方面似是而非。和兩棲攻擊艦相比，航母沒有甲板下的船塢和大型貨艙，其艦體也沒有供裝甲車或登陸艇等裝備從後面入水的開放式通道。為遂行登陸作戰任務，兩棲攻擊艦在總體布局上採用了高幹舷、塢艙、車輛艙等較多特殊設計。
從歷史沿革上講，與兩棲攻擊艦相比，航母屬於“先行者”，出現在第一次世界大戰末期。兩棲攻擊艦出現得晚一些，在二戰之後，是直升機大規模裝備各國海軍後出現的艦種。最初的兩棲攻擊艦，以直升機航母形式出現。隨著時代發展，它漸漸融合了船塢登陸艦、船塢運輸艦的功能，最終發展為具有現代意義的兩棲攻擊艦。
不同的作戰定位與功用，使兩棲攻擊艦與航母所搭載作戰人員也有所不同。航母所搭載的作戰人員相對固定，有著固定編制。兩棲攻擊艦相當於客運兼貨運船，和立體登陸作戰有關的人員和裝備皆可運送，所搭載人員數量遠超編制艦員數量，通常設計有專門的人員保障服務空間。
隨著時間推移，一些兩棲攻擊艦的功能趨於輕型航母化。比如，它可搭載更多戰鬥機。在感知能力方面，雖然它仍無法像大型航母那樣配置預警機、電子戰機等諸多輔助機型，但借助更多外部感知手段，兩棲攻擊艦的戰場態勢感知能力也在不斷提升。
但是，這種趨勢並未從根本上改變兩棲攻擊艦的定位——海空一體投送登陸力量的大型水面平台。
與諸多兩棲船塢登陸艦、坦克登陸艦等相比，兩棲攻擊艦優勢明顯，對登陸部隊和裝備的運輸更為集中、經濟、高效，防護能力也更全面。
“熱浪”襲來的背後，是其獨特能力與高性價比
從20世紀50年代第一艘兩棲攻擊艦問世時起，世界各國研發、建造兩棲攻擊艦的腳步從未停止。
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