張學峰表示，從美國媒體的報道來看，導彈未能從掛架上完成投放，B-52將試驗彈帶回了基地。那麼，這裡首先要考慮是否掛架出了問題。這種大型彈藥，不會直接從掛架上點火發射，而是先投放或通過彈射脫離掛架，下落到一定距離後才會點火。很可能是掛架的分離裝置出現問題，或控制電路出現問題，導致導彈未能順利投放。另外，也有可能是在發射前檢測中，發現試驗彈參數存在問題，而終止發射。無論哪種原因，都應該算是陰溝翻船。
俄軍事專家稱，測試新武器失敗很正常，但美國已經歷多次失敗。失敗原因可能是測試過於匆忙，並沒有為追趕俄羅斯做好準備。
美國高超音速項目競爭激烈
目前，美國空軍、海軍和陸軍都在發展高超音速導彈，而且有的軍種還不止一個型號。美國空軍希望在本世紀20年代初將AGM-183A/ARRW作為其首款高超音速武器裝備部隊。美國海軍則在推動“常規快速打擊”項目，這種導彈通過“弗吉尼亞”級核潛艇攜帶發射，而陸軍則在推動射程2200公里的“陸基遠程高超音速武器”項目。上述導彈均為助推滑翔型高超音速導彈，不同之處在於滑翔飛行器的設計。美國海軍和陸軍的型號，基於兩個軍種共同發展的“通用高超音速滑翔器”，使用了不同的助推器。而這次試射失敗的AGM-183的彈頭更為傳統。此外，美國軍方還在開展使用吸氣式發動機的高超音速巡航導彈的研製。這種導彈在和助推滑翔型導彈的相同射程下體積更小，成本更低。總體來說，相比這種導彈，助推滑翔型高超音速導彈的研製難度稍低，美國軍方在這一領域集中發力，意在快速實現突破，盡快裝備部隊。
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