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| 印度“陣風”戰鬥機到貨場面。 |
中評社北京3月30日電／印度媒體近日以“為什麼印度空軍仍然是印度武裝力量中最薄弱的一環”為題進行報道，分析印度空軍目前面臨的問題。雖然印度從法國引進了先進的“陣風”戰鬥機，但印度軍事專家表示，這也無助於解決印度空軍目前存在的問題。
據印度《歐亞時報》網站3月27日報道，印度空軍目前正面臨著405名飛行員短缺的問題。印度國防部國務部長謝利帕德·納伊克近日在議會下院表示，印度空軍目前的飛行員人數是3834人，而這一數字原本應該是4239人。報道認為，印度空軍目前正面臨著雙重打擊，因為該部隊不僅戰機數量短缺，而且大部分現役戰機也將很快退役，因為這些戰機壽命將盡。印度空軍也一直在努力遏制迅速下降的戰鬥中隊數量，目前印度空軍只有30個中隊，但其需求是42個。
報道稱，印度國防部的最新聲明還表明，印度空軍目前仍面臨飛行員嚴重短缺的問題，在過去5年，飛行員離開部隊的趨勢不斷上升。根據去年的一份文件，多達798名印度飛行員退伍，其中289人獲得了加入私人航空公司的資格。印度國防部的統計數據顯示，2016年和2017年是“最糟糕的一年”，分別有100名和114名飛行員退伍。每年大約有80名飛行員從印度空軍退役，讓印度空軍在保持作戰能力無縫對接方面面臨著巨大挑戰。
報道稱，印度政府的統計數據顯示，印度空軍戰鬥機與飛行員的比例一直在持續下降，而相比之下，印度的兩個主要對手——巴基斯坦和中國的飛行員和戰機比例要高得多。印度飛行員選擇加入私營航空公司有很多原因，包括工作強度更低、薪酬更高。據報道，超過三分之一的印軍退役飛行員拿到了加入私營航空公司的許可，他們能拿到的收入是之前在部隊的4倍。
去年，《印度斯坦時報》曾報道稱，印度空軍正在制定措施，以阻止飛行員退役，為他們提供更高的薪水和更好的福利。不過當時的報道並未提及任何的具體措施，只是說這些措施將很快出台，包括可能加入退伍“冷靜期”和改變養老金計劃。
報道稱，印度空軍曾是亞洲裝備最好的空軍部隊之一，但其作戰能力在過去20年裡不斷下滑，從2002年的42個中隊到2021年減少到只有30個中隊，新增的兩個“陣風”戰鬥機作戰中隊也無助於解決這一問題。有印度專家認為，這造成了印度對兩個鄰國的“能力失衡”，如果出現兩線作戰的情況將是“災難性”的。而印度陷入困境的經濟也對印度空軍造成了財政限制，進一步阻礙了印度空軍的現代化努力。
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