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| 30FFM護衛艦“最上”號舉行下水儀式。 |
中評社北京3月12日電／據日本共同社報道，3月3日，日本海上自衛隊新一代30FFM護衛艦1號艦命名及下水儀式在三菱重工長崎造船廠舉行，該艦被正式命名為“最上”號，預計將於2022年服役。日本政府和防務高層對該艦給予厚望，按照日本防衛省防衛裝備廳的計劃，到2023年，日本海上自衛隊將配備10艘30FFM護衛艦，並在未來提升至22艘。
日本防衛大臣岸信夫曾表示，30FFM護衛艦將取代老舊的阿武隈級護衛艦和超期服役的朝霧級驅逐艦，在日本周邊海域執行巡邏任務。
日本官方資料顯示，30FFM護衛艦長132.5米、舷寬16米，標準排水量3900噸，滿載排水量5500噸。該艦採用柴燃聯合動力，配備1台英國羅爾斯·羅伊斯公司MT-30燃氣輪機和2台德國曼恩公司12V2833D中速柴油機，最高航速達30節。該艦機庫上方配備11個發射單元的“海拉姆”短程艦空導彈和1座MK15“密集陣”近程防禦系統，可搭載SH-60K“海鷹”反潛直升機。為滿足多樣化作戰任務需求，該艦在艦艏甲板預留有垂直發射裝置安裝位置。
相較此前入役的護衛艦，30FFM護衛艦更注重隱身性能，大幅採用平面和直線結構，減少艦體表面凹凸，使外觀更加平滑，降低被敵方雷達捕捉的概率。
由於日本國內老齡化現象突出、自衛隊征兵難等因素，日本海上自衛隊部分崗位出現缺編情況，日本不得不大力發展艦艇自動化。30FFM護衛艦在艦艉處設有大型作業塢艙，可容納執行掃雷和反潛任務的無人水面艇和水下機器人。此外，日本海上自衛隊打破現行艦員和艦船一體化運轉模式，實行艦員輪換制，意圖在減輕艦員戰備執勤負擔的同時，提高艦船使用效率。
根據前期規劃，日本海上自衛隊擬以每年2艘的速度建造30FFM護衛艦，但由於多重因素干擾，上述計劃恐難如期完成。據日媒披露，此次下水的30FFM護衛艦“最上”號動力系統曾一度出現調試安裝問題，致使30FFM護衛艦2號艦“熊野”號先於“最上”號下水，外界一度對下階段建造工作能否順利開展持懷疑態度。另外，鑒於日政府正考慮新建“宙斯盾”驅逐艦以替代陸基“宙斯盾”反導系統，日方原本用於建造30FFM護衛艦的財力、物力和人力均將不同程度壓縮，這也將影響其建造進度。
來源：中國國防報 |
