儘管東風-17導彈的末段攻擊速度不算很高，但其與彈道式飛行器相比，更為機動靈活。
東風-17導彈可全程在大氣層內飛行，隨時可以利用氣動力進行三維空間內的飛行機動，機動靈活。這對防禦方的預警和跟蹤測量雷達，提出了更高的技術要求。而美軍現有採用直接命中體制的標準三系列或者薩德系列動能攔截彈，受制於發射系統對導彈尺寸和重量的限制，都採用了小直徑彈體，動力特性和機動能力均有不足，面對傳統機動能力有限的彈道式飛行器，尚有一定攔截概率；面對東風-17這類兼有彈道式飛行器飛行速度和氣動目標機動性的對手，攔截概率將會很低。
此外，由於東風-17導彈採用了諸多隔熱與降溫措施，並可能採用了紅外波段隱身材料，在一定程度上削減紅外輻射強度，降低了紅外探測設備對其的發現距離，提升了隱身性能，增強了突防能力。
在打擊精度方面，由於東風-17的滑翔體彈頭在飛行全程中均處於可控狀態（可採用多種方式的複合制導，在傳統彈道導彈制導方式的基礎上，直接引入景象匹配等巡航導彈的制導方式），可根據需要實時調整，其命中精度將比傳統彈道導彈（一般採用慣性加衛星導航修正，或慣性加雷達末制導等）的精度更高。這類導彈接近或達到巡航導彈的米級精度，已經是新常態。
另外，該導彈採用了一體化發射車，發射車越野能力和機動性較高，發射系統自動化和自主化能力強，可以做到隨處能走，隨處能打。既提高了導彈系統的生存能力，也提高了其使用靈活性。
綜上所述，在今後我國面對海上方向強敵的作戰行動中，東風-17可以靈活高效地打擊我國周邊區域內的強敵基地，海上編隊等目標，為保衛祖國，捍衛我主權及領土、領海完整，做出應有的貢獻。
來源：兵工科技 |
