中評社北京8月1日電／環青海湖國際公路自行車賽27日在銀川收官，走過18年歷程的賽事正式“成人”。一天以後，有116年歷史的環法也將結束今年21個賽段的角逐。作為全球最知名的自行車賽事，環法在規模、水平、賽段設置、影響力等各方面都首屈一指，長期在國際公路自行車運動上獨領風騷，成為職業自行車賽事的標杆。
近年來中國自行車賽事席捲全國。環廣西、環海南島、環太湖、環崇明島、環中國等較大規模賽事風起雲湧，目前我國“環”字頭的自行車賽事多達幾十個。在國際賽事和民間騎行風靡全國的背景下，難免讓人期待中國“環法”的早日到來。
目前國際自盟公路賽劃分為三個等級，包括世巡賽、職業系列賽和洲巡賽。在中國舉辦的職業賽事中，環廣西賽級別最高，作為世巡賽38站之一，已躋身塔尖；環湖賽歷史最悠久，但環湖賽目前仍是洲巡賽。今年，環湖賽申請升級到職業系列賽，能否順利提檔，還要等待國際自盟的回復。中國其他的諸多環賽，基本都屬於洲巡賽。
環法、環意和環西憑借漫長的歷史積澱和對自行車運動的引領作用，在世巡賽裡處於領軍地位，影響力明顯高於其他世巡賽賽事。環廣西賽雖已進入世巡賽，但目前只舉辦了兩屆賽事，缺少歷史沉澱，國內其他賽事級別都較低，因此中國的自行車賽事雖有數量，但國際影響力十分有限。
|
